для начала советую изучить ветку форума 3Si. Многие вопросы перетирались, и не раз.

Ghost, так последний вопрос из серии всех предыдущих .
провалы на малых оборотах : пропуски зажигания, сбиты углы зажигания ,недостаточное давление в топливной рейке,неконтакт или плохой котакт в одном из датчиков , влияющих на подготовку смеси ,косяки в электропроводке в результате чего мозг встал в аварийный режим и заливает мотор , дабы избежать обеднения и детонации , плохие провода , изношенность мотора ( низкая компрессия в цилиндрах).....
это ещё не все возможные проблемы :)
померяйте комрессию кстати -хуже не будет и давайте начнём с фоток

а где эти катушки стоят? вот фото двигателя

Добавлено через 2 минуты
что то изображение не вставляется :confused:

Добавлено через 11 минут
<script src='http://img810.imageshack.us/shareable/?i=dscf0215.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>http://img810.imageshack.us/img810/1717/dscf0215.jpg</noscript>

[IMG=http://img810.imageshack.us/img810/1717/dscf0215.jpg][/IMG]

Uploaded with ImageShack.us


вобщем вот ссылка на фото, что то здесь не появляется

а есть ещё фотки ?
правый ложерон интересует и желательно захватить переднюю часть ( у суппорта радиатора)

ну я только одну сделала. а что именно там интересует?
знакомая машинка? :)

трудно сказать по мотору -знакомая или нет ..машину надо видеть со всех сторон :)
интересует коса , идущая вдоль правого лонжерона,выходы на датчики и блок предохранителей .
хочу понять степень и качество переделок , если они были ...
по фотке самого мотора переделок не увидел ..или сделаны очень аккуратно

Добавлено через 4 минуты
только увидел :)
это о чём ?

это несколько постов назад писал человек, что у него вода в бабины попадала

Ghost, у тебя стоит трамблёр катушка всего одна ,проверь крышку трамблёра мож она пробита или треснута ,побрызгай водой из распылителя на трамблёр и на катушку ,если в них проблема должна будет затроить или запятепить!

у меня при попадании в глубокие лужи стрелка зарядки опускается на 8 вольт но ремень не свистит ..мотор начинает подтупливать ........потом через 2-20а сек все становится на свои места...

по поводу была твинтурба...написать все что угодно могли...не показатель ...надо лезть под машину смотреть заднюю подвеску ....переднеприводных турб не было в природе ...

226 сил 24 клапана едут как лексус GS300 - нормально кароче ...166 вообще ни очем ..ездил ни один день одно разочарование ...

для ребилда в 24 клапана атмо нужно 1.контрактный мотор 2.проводка мотоный жгут 3.мозг.---насчет маховика и сцепы не подскажу .....оставлять свой блок нет смысла. Выйдет в два раза дороже.4. ГУР - мой конрактник был без ГУРа....вроде все..

Велкам!!! Вливайтесь ...

Добавлено через 4 минуты
скинь вин ....кондиционера нет круиза нет.....машина кажется никогда не была турбо

А стелс часом не зеленого цвета,обитающий в москве,владельцем которого был парень лет 25?))

не ...этот белый

Добавлено через 39 секунд
а может это майсигурелаа стелс :)

как отлечить мозг 12 кл. от 24 кл.? есть какие либо отличительные черты визуальные?

Добавлено через 4 минуты
кондюк стоит, круиза вроде вообще не было, так как кнопок управления нет. еще, при замене задних колодок обнаружился какой то провод выходящий из суппорта. что это может быть? абс или индикатор колодок? провод просто торчит, на конце заизолирован

все элементы кондиционера кроме рел.шек демонтированны....без круиза если память не изменяет не было вообще...это же гранд туризмо