то было раньше
а сейчас механический инжектор настроить негде, приходится самому, потому что все резко стали умные и работают только с электроникой)))

Все правильно написанно, медный лучше по всем показателям при стандартной эксплуатации.
В неоригинале есть медный с пластиковыми бачками, но только для G1 да и то его уже практически не возят, т.к. все говорят, что дорого и берут недорогой из люминя.

Тюнинг весь в люмине, это продукт массовый, поэтому из меди не делают, т.к. просто дорогой получится.

P.S.
Для G1 турбо некоторое время штатно с завода ставили медный с латунными бачками, классное изделие.
Иногда всречается в продаже на E-bay.

Marat_GTi, а в какие годы это было?