Клапана до такого состаяния достаточно очищать? Или с бОльшим фанатизьмом?

Дальше разумеется буду притирать с пастой.

http://a.imageshack.us/img686/9481/klapw.jpg

вполне, через некоторое время они все равно покроются нагаром

Не хочу показаться безответственным но я вчера пытался отправить, и у меня закончился инет.

до какой степени очищать? там где мне собирали гбц - чистили сильнее, причём всё

И я очищал сильнее, с выпускными только пришлось повозиться, чистить можно многим: бензин, растворитель, керосин, различная химия, активная пена и голова как новая =)

саму отливку головы чистить надо так, чтобы все блестело как у кота в одном месте ))

а клапаны имхо вполне достаточно как на фото

Спасибо всем за отклики, но что это даст, если чистить сильнее, кроме задиров от наждачки?

Еще вопрос, допустимый люфт клапанов в направляющих какой?

У меня люфт на впускных едва заметный, глазом почти не видно, но пальцами ощущается.

На выпускных люфт побольше видно смещение, если за клапан водить в разные стороны где-то 0.1 мм - 0.2 мм.

Олег люфта быть не должно это однозначно!
а дальше сам смотри если направляющие латунь или бронза то только клапана под замену ..

Не могу понять тот момент, когда калапан притерт.

Притирал акк дрелью через гибкий шланг, в результате на клапане изменений нет, как были черные точки, так и остаются, а блестящая полоска в гнезде клапана превращается в серую. Притирал окoло часа. Нихрена не могу понять...

Бошку переверни и воды налей на закрытые клапана,если не протекает,то всё гут;)

нельзя так, только руками или если механизировать, есть специальные станки, и вращение в обе стороны попеременно со сменой угла поворота


имхо перегрел, седло под замену

Ну седло менять не буду, боюсь еще более сильно покоцать башку. Притру как смогу.

Но вот ошибку свою кажись понял. Надо было клапан тщательнее оттирать, а тот поясок нагара, который как я думал притрется в процессе притирки - при попадании на него пасты, просто коцал сильнее седло. Надо будет тщательнее наждачкой их оттереть.

Добавлено через 8 часов 26 минут
Вот такое состояние было до притирки

http://img97.imageshack.us/img97/5387/wpri.jpg

притиркой такого блеска добиться не могу, только матовая полосочка

http://img801.imageshack.us/img801/5769/33426552.jpg

А на клапане в процессе притирки стал проявлять поясок непонятно коричневатого цвета

http://img517.imageshack.us/img517/6633/klappr.jpg

Этого достаточно или нет. Пробовал продуть при закрытых клапанах - довольно герметично.

герметичность проверяется только протечкой

Еще вопрос, когда счищаешь с клапана нагар и раковинки в зоне контакта с седлом - клапан уже как бы больше высовывается со стороны маслосъемного кольца - это не влияет на работу? Или этими микронами можно пренебречь?

микронами можно, но на размеры посадочного пояса тарелки есть допуски в мануале