Приехал как то в МЕК1 со своим ремнем ГРМ и "бюджетным" роликом, ДЮ посмотрел на всё и сказал, что он такое гаффно на турбомотор ставить не будет и воткнули мне оригинал :-)

С тех пор я стремлюсь покупать оригиналы.

Помню была тема, что они и гидрики Хундаевские кому-то отказались ставить... Хотя оригинал не блещет. Опять маркетинг?;)

На тазе ремень грм Конти постоянно рвался. Потом на турбо моторе это начало клапана гнуть, с тех пор обхожу этот бренд стороной...

не знаю, достал ГРМ с ремнем балансиров имено mitsubIshi... хотя предлагали и bOshi... так там наощупь чувствуется настоящая резина! уже за 30 тыс. отъездил без проблем...

MitsubIshi ремни сама не делает, а вот MitsubOshi как раз делает. И, после Unitta, занимает второе место по продажам.

НУ вот =) у меня как раз контитек

Dayco нормальная фирма по ремням. На многих машинах ставится с завода.

Не знаю. У меня стоял контитек, и стоит контитек. Все ок.

у меня DAYCO. пршел 7тыс. миль. Даже надписи не потёрлись на ремне. На CONTITECH после 2 т. миль надписей уже небыло ваще.

Добавлено через 1 минуту
а на служебном паджерике все ремни MITSUBOSHI. откуда достали прежние хозяева в нашей глухомани - никому не известно. я думаю, они еще с япы на ней катаются...

гейтс еще хорошие ремни делает

Билл ?

не, там мужик без очков :)

http://www.gates.ru/

Я ГРМ сменил на гейтс - пока все ок )

Странно, но что-то никто не вспомнил про возраст ремней.

В рекомендациях есть уточнения о замене ремня ГРМ и балансирного ремня при:
- определенном пробеге а/м
- определенном временном интервале в течении которого эксплуатируется а/м, вне зависимости от пробега.

а еще стоит смотреть на дату производства ремня, старых надо избегать