тоже понадобилась акб, глянул по каталогу в инете - пишет 70Ач.. блин) чтото непохоже что в таком маленьком аккуме 70Ач было)
у кого что на 2.4 стоит?

у меня 54 Ач

у меня машина только приехала, акб в ней мертвый, реанимировать не удалось
его параметры 85!! ач, пусковой ток 630 вроде бы.. но он сильвер, там обычно большая емкость

по идее достаточно 70 ач, но вопрос по сути в другом, стандартные акб высотой 23см если не ошибаюсь, а мой 19см!.. станет ли туда на 23см?

гляньте плз народ высоту вашего ну или напишите конкретную модель аккума..

PS Каталоги у продавцов только для 1, 2 эклипсов. Второй был с движком 2.4 - по нему можно подобрать параметры, т.е. 70 ач, но габариты могут быть другими..

Второй эклипс был с 2.4 ? Так сказано в каталоге ?
Вот уж, однозначно, тогда не стоит полагаться на информацию из него !

конечно был :) 4g64 был на 2g spyder

Добавлено через 4 минуты
померял на практике - аккум стандартного размера влазит без проблем)
буду брать 70ач

Ого, моя вина.
Никогда до этого не слышал.
Сколько же их было сделано...
Во всём и-нете всего пара таких "несчастных" владельцев :)

Я бы все таки уточнил по каталогу. Меньшая емкость аккумулятора, по идее, приведет к его перезаряду. Кипеть будет. Или недозаряд, если большая емкость, а значит нагрузка на генератор...
На 2G, например, по каталогу 70Ah должен быть.

Да, по каталогу на G2 - 70ампер... НО на практике 70-ти амперные кумуляторы намного больше в размерах. У меня сдох аккум на прошлой неделе (стоял Варта 54ah), ездил менять - поставил австрийский "Баннер" - на 60 с чем-то ампер - встал идеально...

Теоритически можно и 70ah поставить, если снять фсякие штуки (типа блока сигнализации и .т.п.), так как они стоят на том месте, которое когда-то высвободилось при переходе с 70 на 54 ah...
И еще, на Варте 54ah тачко ездила больше 3-ех лет - всё было ОК

аккумулятор
 

В общем старый дает знать, что пора ему на покой...
А впереди зима

Почитал темы - выписал размеры
типа 17х20х23
пошел в Автокемп
взял Медалист, который имел такие размеры и по каталогу подходил в г2
поставил и смотрю клеммы выше уровня капота
трындец

походу 17 это именно высота

вернулся в магаз и не нашел ни одного аккумулятора заметно ниже Медалиста
вернул назад , забрал бабло и расстроенный пошел домой
а ведь в Кемпе большой выбор аккумов

вот и думаю теперь куда идти за низким :(

Брал в тц Москва и бегал мерял туда-суда раза 3, в итоге подошел как раз медалист на 60А, все на сток места и родным креплением затянулось.

я взял Шнайдер на 65A
ценник ниже медалиста, качество на уровне, становится лекго.

а вообще по хорошему 70ка там нужна.. но такого не нашел подходящего, пришлось ограничиться 65кой, померяли мне его при установке - небольшой перезаряд есть, но не критично.

Я беру Optima http://www.optimabatteries.ru/?object=yellowtop
Насчет высоты буду думать по ходу...и генератор скоро накроется с моей музыкой...
Так что сори за оф если кто знает как увилить генератор то буду оч признателен!Или другой от чего воткнуть...

Freak, для серьезной музыки часто ставят второй дополнительный генератор.. имхо это практичнее чем придумывать что воткнуть мощнее..
в штатное место аккума итак тяжело подобрать 70ку, встречаются только 55-65ки в основном.. а больший генератор им уже во вред будет.. так что надо устанавливать доп аккум

в общем если действительно с музлом все серьезно, я бы делал отдеьный генератор и отдельный аккум (причем лучше спец)

а у меня теперь 45 ампер стоит;) другие не влезают)

ух как! а я как раз сегодня покупать батарею хотел! хорошо что эту тему увидел. буду теперь осторожнее подбирать!!!