если лить герметик, то малыми дозами- чем меньше его в системе, тем лучше.я бы паял,это ж нетурбо

Короче не ездил 3 дня пришёл,а антифриз как стоял,так остался стоять на месте!!! правда поздно братцы,герметик уже в системе!!!! если чё Freak,Я те наберу!!!:)

Выскажу своё фе...

Короче я герметики и всякий ацтой терпеть не могу. Но купил машину с этим г в системе. Короче радиатор забило полностью и двигатель перегрелся. Банки посрывало.

Пока не позно слей охладитель и мой дох...раз систему. Купи на разборке радиатор и не мороч сбе голову.

Кстати от 1G ли 2G подойдет на 3G?

нет не подойдёт

costarika, Я так для общего развития, спасибо.

герметики и прочая подобная бжня - не панацея!!! радиатор быстрее забивается. Я не стал в свое время страдать фигней, не поскупился, но заказал и поставил новый оригинальный радиатор, правда стоит он 15 т.р.

На стоящей машине вряд ли должно выливаться - нет давления в системе. Если дырка мелкая, то и выдавливать не будет.

ГЕРМЕТИКАМ ОТКАЗАТЬ!!! СЛЕЙ ПОРОМОЙ КУПИ/ЗАПАЯЙ ДЫРКУ! (пока не поздно)

ну если не война, если ты не в 1000 верстах от цивилизации один ночью без связи в лесу - то я бы не стал связываться ни с какими герметиками а вылечил бы радиатор. или поменял бы.

ибо такие "сиротские" процедуры оправданы лишь в экстренных ситуациях... ты же не будешь пить из лужи в мирное время..... так и тут.

Полностью согласен со ШВЕДом, это на чёрный день или подажу...а так в топку.

( а на продажу...т.е. своему такому же товарищу... можно впарить негодное. Офигеть не думал тут такое услышать(((

Герметик забивает не только трубки радиатора он прёт в систему! Верить тому что написано в буклетах и п..ть люди нетрадиционной, по другому их не назвать, этих "специалистов" -продавйов... на заборах так же много чего написано, так что промывай систему, как это у тебя получится не знаю. Радиатор... надо было запаять трубку и всё. Такая работа стоила бы 300-400 рублей (судя по твоему описанию, что на холодную не травит, там открылся свищ, такое бывает...)
По замене радиатора... Кроме оригинала, митсумото, флуодайна, койо, хасте.. есть много других радиаторов. Они стоят дешевле, если вы спросите у того же Игоря он вам привезет не худшую замену во вполне вменяемые деньги. Ставить надо алюминиевый, он полностью проварен, т.е. ни каких проблем с верхним бачком, он толстый, как правило на 100-150% более эффективен чем сток, брать радиатор надо с максимально большой фронтальной площадью, так охлаждение будет максимально эффективным. Если взять недорогой радиатор, сломаться там нечему, на сдачу можно взять два плоских сверхмощный отличных вентилятора или один оч большой. На диффузоре к нему лучше не экономить, без диффузора отдача вентилятора резко падает, это надо учитывать.
По повышению давления в системе... Это неплохо, но стоит перед этим заменить все шланги на более прочные, а то рванёт так что... Это вкратце по радиатору и охлаждению))

:) я б никогда не налил...ибо потом хапнешь горя больше чем сейчас....машины я продаю редко..прикипаю, поэтому не нужно выдёргивать слова из месни:)

Я давно сказал купить новый пусть не оригинал но новый лучше!!!

посли аврии была течь радиатора

снял
посмотрел на сколько всё серьёзно
оказалось не так уж страшно- небольшие трещены в трубках радиатора: очистил вокруг них от сот, зачистил, заклеил "холодной сваркой" (если можно так сказать- клей такой) уже почти год катаюсь и всё ок

ещё вариант есть запаять- но для этого надо мощный паяльник и соответствующий припой по аллюминию

первый раз слышу такое.
алюминий можно варить. и то только в аргоне!