во впуске имееться ввиду который от фильтра к турбе или который от дроселя к интеркуллеру и дальше?а почему тогда иногда ваще нормально разгоняеться как будто ничего и небыло,еще думаю может из за того что долго стояла в баке вода образовалась?

Добавлено через 5 минут
кстати а если вв провода пробивет то такая фигня может твориться?а то провода хз когда менялись

S1lvesTr, Меняй свечи ***. Если валит черный дым из трубы, значит смесь не догорает.

так свечи новые,а провода старые,может всетаки это провода пробивают и поэтому исра не срабатывает и валит черны дым?

У меня такая же проблема, машина долго стояла, но дыма чёрного нет и двигатель работает как часы, на всех режимах работает нормально, но когда педаль в пол начинает глохнуть, отпускаешь начинает ехать

Свечи проверял? Дешевые взрывает к чертям.

мля и у меня такая же херь началась 3 дня назад. Нех гадать поеду на диагностику.

Как понять взрывает? Свечи стоят те же что и раньше.

значит свечи разлетаються,а так смотрите утечку по воздуху

Добавлено через 41 секунду
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...-oborotov.html
вобще тут почитайте поможет 100пудово

такое может еще быть из за забитых форсунок, (черный дым, хлопки и тд) был случай когда после того как промыли форсы всё стало ок

черный дым значит заливает а хлопки догорает горючка в трубе,следовательно гдето воздух потеря

прально, забитая форсунка может топливо не распылять а лить струёй, вследствие чего неполное сгорание топлива и догорание его в выпуске

gusar, в прямом смысле и летят они. Вот http://cs5865.vkontakte.ru/u18644553...z_0a412d75.jpg

u menya tak bylo kogda zapravilsya na tat-neft, prishlos posle menyat toplivnyi filtr i slivat benzin,i sve4i normalniy pokupay

Просто это очень "хороший бензин". Видимо, с очень хорошим октановым числом, что от него даже электроды на свечах плавятся. Не едет - потому-что двигатель душит датчик детонации. От нее же (детонации) происходит перегрев в рабочей камере, отчего и отгорают электроды свечей. От нестабильной искры и калильного зажигания (топливо воспломеняется от расплавленной свечи независимо от искры) происходят прострелы в глушитель. По- моему, это так. Все это проходили в детстве, когда от слишком раннего зажигания точно также отгорали свечи и мотоцил Восход нельзя было никак заглушить. Правда, тогда не было датчика детонации, по этому, на раннем зажигании, Восход просто мчался.....

Прострелы при нажатии на тапку
 

всем привет! Есть такие симптомы: при резком нажатии на газ начинает сильно стрелять в глушитель, при этом обороты поднимаются вяло, тяги нет. Ошибок комп не каких не выводит, зажигание выставлено.
И еще вопрос: когда завожу машину прогревочных оборотов нет, сходу 750-800, проверял МХХ, TPS, концевик все нормально работает, настроено по мануалу. Есть мысли по поводу температурного датчика. Он один, или есть еще какой-то? тот что показывает температуру на панели приборов исправен.
Мне кажется что эти проблемы взаимосвязаны. Может кто встречался с такими неполадками или есть мысли куда капать?