Utyg, ты его сними сперва))) датчик не "на поддоне", а именно "в поддоне", поддон который на гидроблок (ну собственно единственный поддон). Я могу по проводке посмотреть - какие провода на него выходят (на датчик), у меня ж разобранная АКПП валяется.

я у себя помониторил и понял что мне радиатор не помешает:) ибо 100гр не айс.

BRIAN, через что ты смотришь то?)))
EvoScan не видит...

афигеть седня ехал на работу 2 часа и максимум температура масла АКПП поднялась до 55 град, чета мало как то

греется долго,это правда...но в поддоне реальная ,температура а тут х.з:)
я смотрю сканером что Дима (Ёжик-Пых делал:))

BRIAN, так похоже на реальную, фильтр откручиваешь там масло чуть теплое)

а в коробке при этом какое??
это паразитная ветвь, от неё потом откзаались.
фильра на свежих машинах нет.

Utyg, а ты вкрутил датчик всё же или через что меряешь?)))

У меня масло после минут 10-15 поднимается на рабочий уровень, может езжу так...


BRIAN, а ты не в курсах, их никто не продаёт в наличии? или только на форуме мека под заказ?

под заказ только. и то не ясно делает ли сейчас их Дима.

BRIAN, в коробке тож теплое.
Shadow, ну датчик поставил в проставку маслофильтра. Походу атцки охлаждает радиатор который мне север прислал! в жару сразу почувствовал что коробас пинаться перестал, но датчика тогда не было у меня.

ну охлождение это гуд!

BRIAN, у него достаточно большой радиатор стоит)) я его брал для акпп на турбо маторе! там то температура поболее будет чем на атмо тачке!!

Народ всплывала тема о радиаторе от паджеро, по производитнльности его хватает, ведь поидее не совсем прогретое масло тоже не есть гуд, или не так???!!!

SEver, у меня от чего радиатор то вообще?))

Trofim, есть вариант вообще купить радиатор масла для 6G72TT, на них же ставят (именно для масла в двигателе), на сколько я понимаю он должен как раз таки подойти, в нём и пропускная способность хорошая (т.е. нету сопротивления потоку масла), да и не такой он вроде чтобы большой, если взять стоковый. Да и по цене, думаю, не оч много потребуют за бу.