Игорёха в скаипе раскажу за прикол с форсами

не знаю как в россии конечно, но мы щас настраиваем форсы на 40-45% дюти сайкл так как намного легче их настраивать и работают они как оказывается лучше

Шум, Ех Игореш, темныи ты человек. Там в висконсине родине кукурузного бензина такои вопрос задаешь?
Он там 2 бару будет дуть и проблем не знать. Век живи, век учись :)

A2J, ты на Е85 собираешься переходить?

Стас, пероходить? обижаеш, я уже забыл когда последний раз простой бензин заливал в свою. гдето в 2006ом наверное....

ну Игорёк просто не знал, а я не обьяснился нормально, поэтому непонятки.

PS: я с 450сс буду эксперементировать, на E85 бензине "без сафки". на данный момент это всего лиш теория.

расскажи какие ты переделки сделал чтобы е85 заливать пожалуйста

vitalivr4, Веталь, на 13-ых, да 2-ва бара-то? :ag:

Шум, У них будет пик около 2ух запросто, а держать будут около 1.75 нет проблем

ну просто увеличил подачу топлива. насос 255л/ч, форсунки от Эво 560сс. более 17psi не дул. иногда по ошибке доходило до 20psi но без детонацыи. это всё было эксперементально, так сказать, готовился. и ИМХО было на калёс около 290-300лс (или вернее 300awtq)

т.е. фильтр топливный не менял?

несколько раз

ну на е85 штатный фильтр не подойдет плюс интересно было бы посмотреть на то как твои мозги на это отреагировали...

Веталь, сток держащий 1,75 бара?! :ai:
Мож 1,75 пси? :ag:

а пичём тут мозг? timing был выше чем на 360сс. а какой должна быть реакцыя?

Добавлено через 3 минуты
13T это сток в Subaru WRX

говорят пара таких на наших движках держат до 7тыс оборотов 1.5бара, в пике я думаю будет 1.8-2бара. ну "скоро" посмотрим.

а2й, Все правильно, Игорек, ты чет не в тему пролетел. :)