без мафа всю ночь гонял. а вот без ТПС наверно не поедешь.
бенз 92 залил, т.к. расход был бешенный, а крутить все равно не получалось.

Кто-нибудь знает,как прозвонить МАФ 1G? В мануале не нашёл ничего полезного!

Подозреваю, что никак.

Т.е. только заменой на другой?

в мануале указано только как проверить датчик температуры, про сам маф и баро-сенсор ни слова

А другой инфы нигде нет?

У меня даже без МАФа не переливает, только без него ровные ХХ достигаются только на 900 об\м... )
А что есть ТПС?

датчик положения дроссельной заслонки (троттл позишн сенсор)

По теме
Хакают маф, что бы отодвинуть фуелкат. Грубо говоря подсос воздуха до турбины.
Принцип следующий, условно: мозг видит например на 20% меньше воздуха, само собой впрыскивает топлива на 20% меньше, у нас стоят форсунки на 20% больше - т.е. на самом деле все ок, и фуелката нет и тачка валит.

Но я бы не рекомендовал использовать слишком большие дырки) Потому, как 20% ниже нагрузка, получите более раннее зажигание со всеми вытекающими последствиями. Т.е. в идеале если уже валить, то желательно оставаться в зоне с высокой нагрузкой ближе к фуелкату и не оставлять "на всякий случай - про запас".

Если я правильно понял,то дыр у меня нет вообще! Маф не резаный! Может электронно хаккнутый?

Так, что значит ничего нет по проверке маф??? Всё есть включая осцилограммы! Баро вроде нет и правда. Остальное всё есть

Может подскажете где искать?

Ну, у меня в сервисной документации к галанту..