маховик турбо не влезет в колокол атмо-коробки

мблин... чтож тогда делать то? А 4-х приводную коробку никак не сделать на перёд тока?

легко, завариваешь межосевой дифф и вперед

а можно с этого момента по подробнее! Возможность сварки есть! в саму коробку не смотрел, просто поинтересуюсь пока, что и как приваривать? Чтобы не получилось косяка? если можно рисунок в паинте!))))) Ну или если есть фото похожего места... чтобы хоть иметь представление! т.к. когда возьмусь делать, выхода в интернет не будет долгое время, чтобы переспросить!

в мануале есть схема коробки http://www.dsm-club.org/forum/faily/...odstva-1g.html

Добавлено через 1 минуту
можешь скачать тот, что поменьше объемом, там она тоже есть

Благодарю за помощь...если будут вопросы, ещё задам)))) И обязательно, по окончанию работы над ней, выложу фото процесса и результата)) + видео!
Надеюсь, что всё получится... думал об этом больше 2-х лет ^_^

нашел центральный дифф на картинке? их в коробке два, смотри не перепутай, а то не тот заваришь ))

http://i.imagehost.org/0751/1_185.jpg
Можешь показать? ^_^

все верно, про эту схему и говорил

а что именно там заваривать надо? и к чему? ^_^

ищешь на рисунке слова "center differential", сателлиты привариваются к тем шестерням, вокруг которых они вращаются

Убийцы АВД-шных коробок! :)

=D ну а что ещё делать? выбора то нету! =Р

Я бы взял лучше машину друга и перебрал бы ее И был бы полноприводный полноценный турбо самолет

на полный авто нету денег!(((( А так там , как сказали, всё днище переваривать надо, да и вообще кузов никуда не годится!