Контач - машина, конечно, респектовая, но я не считаю Ламбо эталоном автомобильного дизайна. Слишком много всего наворочено. Esprit более лаконичен (оригинальный мне нравится меньше, чем рестайлинговый - с 87 года) и не столь эпотажен.

ЗЫ Было бы где хранить, я бы приобрел себе оригинальный Esprit - под окнами его, увы, не оставишь. Но с анонсом новой линейки у меня есть 3-5 лет на покупку квартиры с гаражом и на новый Elan (Esprit точно не потяну).

NIK_MB, Ламбо слишком много??? О_о Ради интереса,почитай историю Diablo,в котором не было никаких излишеств.Вообще.

а по мне так похож на контак. ничего так машинка.
ETalon(Hellraiser), тебе работу придумать?

2 ETalon(Hellraiser):
В ДИЗАЙНЕ. Т.е. ВНЕШНЕ, а не по начинке.

На Крите видел несколько Испритов, стареньких. Там сохраняются хорошо. Красивые....

Вот вам для слюней...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4640600.html

уже давно висит, но нет лялика:(

http://motor.ru/archive/number31/art5 - походу именно эта машина рассматривалась

ХЗ. Но я бы за лям взял Порш или Корвет...

Либо очень кривые переводчики, либо совсем не в теме. Лучше прочти английский декабрьский EVO (уже доступен для скачивания) - там инфа из первых рук. А этот авторамблер - желтуха желтухой :)))

ЗЫ В соседней статье "по теме" говорится, что Lotus Europa S имеет четыре посадочных места. Писаки явно даже фоток салона не видели :)))