когда я менял ГРМ то сразу привез мануал по замене ГРМ!!! он сначала сказал *** он мне?! я говорю ты посмотри сначала.... он поглядел и удивился что там хуе...ва туча меток и ремень надо зажимать чтоб не соскочил.... когда приехал забирать машину то он мне сказал что ремень предыдущий был установлен неправильно!!! а я все искал почему двигатель не ровно работает!(говорит когда ремень одиваешь на последнюю шестерню, шестерня крутится на 1 зуб назад...)

В общем машинку мне вчера вечеров отдали!!! Без вибраций :) все замечательно! надо думать именно в балансире дело и было, таким образом, вывод: отдаешь делать мастеру, готовь мануал! Иначе видно не добьешься правды...

Зато теперь все замечательно и движок работает на УРА!

Всем большое спасибо за советы!

неправильный вывод
нормальные мастера проверяют машину после выполненных работ и устраняют видимые косяки до вмешательства клиента, а не после . Разумеется , если клиент не забирает срочно машину "как есть" и
обговаривает очередной приезд для устранения недочётов.

Kulma, этому мастеру я доверяю. Это первый его косяк. Тем более сам виноват - сразу не понял что вибрация сильная. Как только мастеру позвонил - сразу принял меня вне очереди (а очередь к нему ого-го), так что хороший он мастер. Принес ему мануал - он все сделал!

действительно "хороший мастер" сделал бы как надо с первого раза без мануала ;)

Киногерой, ни в коем случае не хотел ущемить достоинства мастера .
Тогда твой вывод уж точно не верный .;)
;Очевидно так звёзды легли в этом отдельном случае с твоей машиной .
Но, действительно, такие косяки исправляются обычно до отдачи автомобиля клиенту.

OFF Давайте только не будем развивать тему "хороший/плохой"...
А то сейчас опять понесётся -все сервисмены п**сы.... нервирует , когда всех под одну гребёнку, как это обычно у нас на форуме.
Собственно я это и имел в виду , когда писал , что вывод неправильный.
Это отдельный случай косяка, с отдельным мастером ( замечательным мастером со слов Киногероя) .
Косяк разрешился и слава Богу :)

Kulma, ну по-моему замечательно все сказал ;)

booker, лучше по соотношению цена-качество я не нашел :) да и тем более я хочу чтобы у моей машины был постоянный мастер... пусть лучше этот.

еще раз всем спасибо за поддержку!

вибрация от 3500 до 5000 оборотов
 

Подскажите, вибрация от 3500 до 5000 оборотов на каждой передаче. Вибрация такой силы что передняя панель начинает звенеть. Потери мощности нет. Компрессия нормальная. Были заменены подушки двигателя. Проверенно ГРМ. Смотрели гидрач и все навесное оборудование. Всё нормально! На холостых работает идеально. Что это может быть?

Может дисбаланс колес?

H2Oleg дисбаланс колес был бы с ростом скорости. А вибрация зависит от оборотов двигателя.

гранаты внутренние в каком состоянии....
вибрация постоянно или только при разгоне,что то где то гудит,трет...

левая внутренняя граната подъубита. В сервисе сказали что вибрация не от нее. А от чего ни кто не знает. После 3-х дней в сервисе и проверки всего что можно развели руки и сказали что не знают что это. Вибрация ощущается и когда газуешь на месте. Во время разгона сильнее. Звук идет от моторного отсека слева.

Шкив Коленвала, Балансиры.

согласен с Саньком,проверь балансиры,очень похоже на них.балансир тот что через масленный насос приводится как выставляли?

блин, не создавайте 50 тем
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...i-razgone.html
балансиры трогали или ГРМ?
со сцеплением связана? (если педаль выжать например)