AgentNS а у тебя какой движок?
я все время на 95 ежжу,так как у нас он дешевле,да и расход на литр-1-2 меньше

как это дешевле???

ну вы с каким сравнивайте?у нас 98 и 95 ый на заправках.
95-ый дешевле,но вот с ценами на топливо у нас жесть....у нас 1.64 доллара за литр((счас все на ГАЗ переходят и не паряться...газ за литр 0.70 цента за литр.

мне тут паренёк сказал, что расход на 1-2 уменьшится, если поставить родные R15 диски с стандартной резиной...что-то мало верится в этакое.кто-нить может подтвердить или опровергнуть? у меня R17 с не стандартной(большой) резиной.

Lado так и есть,расход также зависит от резины и размера дисков...
но ..помоему Клипса не смотриться на 15 дисках))тогда надо садить ее,иначе как джип.
У меня R16...но парит когда эта долбаная стрелка опускаеться,не приятно.
ааааа...сори..у тебя второе поколение Эклипса..я ж не посмотрел,там да,15 смотряться

немного не в тему про стрелку и лампочку (сорри за офф)осенью гонзал на 17х колесиках на дачу, скорость 120-140, заправлял 95 Пульсар на ТНК, расход на 100км примерно 7-8л. Доволен был до усрачки, т.к на 92м с той же заправки ТНК получалось 10-11л на 100км :)

а теперь по теме: кто нить вапсче хоть раз менял датчик бензиновый или как там его, уровня топлива в баке ???

у меня аналогично - "верхняя" половина гораздо медленее проходит, чем нижняя
както раз доездил до того, что стрелка упала ниже самого нижнего деления почти на сантиметр - очень стремался что заглохну, но дотянул

сегодня проехал километров 5,стрелка вообще уже лежит ниже красного.Вот если на месте пару раз погазовать,тогда тоже стрелка жестоко вниз уходит.
По моим подсчетам,если верить стрелки,то расход составляет около 20 литров,хотя ЧЕК не горит,вроде мотор нормально работает)ежжу на работу кажджый день,выходит 5 км туда сюда.

Заправлю 95 на роснефти все пока нормуль, всегда заправляю на 1000 руб. чек не выкидываю, по моим подсчетам получается летом от 10(спокойно до 14 тапка). на 100км. зимой от 13(спокойно-до18 тапка).... обяычно в пробке занятся нечем вот и считаешь))) ни разу мень ше 9л. за 100 км не выходило на 3Г!!!
было дело ехал с дачи, лампочка загорелась когда остается пол.деления до последнего. у меня уже последнее деление, потом на сантиметр опустилась и тут попути была АЗС. много раз было начала гореть когда растресёшь бензин с мин.количеством (одно деление) постоит и пропадает.
также нижня половина указателя топлива бежит быстрее верхее на шкале. но не прыгает когда газуешь. как где то прочел))

я чет не понимаю,у нас же расход должен быть так само как и у Галанта 2.5
у нас же такие самые движки стоят.У знакомого по городу на галанте выходит 8.5 литров очень спокойно..
чем же наши Клипсы отличаються?тем что провоцируют давить в пол))

art, у меня расход : трасса 8 литров,город 12 литров,агрессивная езда 15-18 литров

я на полном баке до загарания лампочки проезжаю 650км летом и около 500 или чуть больше зимой. при этом постоянно погреваю машину, летом до начала отсчета температуры, а зимой полностью. стиль езды= скорости потока иногда тапка в полу. при этом всегда заправляюсь из расчета 10л на 100км и всегда хватает и даже остается. стрелка топлива также до середины бака опускается очень медленно, а затем как будто падает. лампочка загорается на последнем делении. один раз на горящей лампе проехал почти 90 км от Орши до Витебска, причем тошнил как по книжке написано 80 км/ч

такс..я на одном форуме прочитал что у наших Эклипсов можно сэкономить 1-2 литра бензина,отключив какой то разьем от насоса кондиционера,это касаеться и выключенного кондиционера,так как муфта круиться и иногда вращает насос,что-бы тот не застоялся..
незнаю,там писали что действительно расход уменьшился на 2 литра.Надо попробывать...
только что именно там отключать,ради эксперемента можно попробовтаь

Не надо ничего там шаманить.
Фишка в том, что при включении печки на обдув стекла - вроде как принудительно включается кондиционер на некоторые интервалы времени.
Включается кондиционер не просто так. Наверняка замечал может кто нибудь, что с кондиционером воздух более сухой, особо это полезно в дожди скажем, или когда влажность огромная и низкая температура на улице, в общем чтобы окна не потели это нужно. Но сам компрессор кондиционера в минусовую не работает, вернее пока датчик не увидит нужный порог температурный - просто цепь его не включится...

"Первое правило системного администратора - работает не лезь. Второе - работает но плохо - читай пункт первый." (c)
в данном случае - работает всё, не лезь... сэкономишь ты за год долларов 100, а ремонт потом компрессора дороже тебе встанет, из за того что ты хотел бензинчик поэкономить.

У меня лампочка загорается когда стрелка лежит вообще. Проехал на лампочке где-то 45 км, дальше не стал рисковать))). Так сколько остается в баке, когда лампа загорается???