ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   1g2g Затяжка коленвала (последовательность и момент) (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=40426)

booker 18.04.2011 01:34

имхо без снятия головы нереально

m2x 18.04.2011 02:21

booker, присоединяюсь.

Kirill0073 19.04.2011 02:17

а упорные полукольца в мотор доресталеговый вставляются без каких либо переделок ?

Kulma 19.04.2011 07:45

Kirill0073, нет.

Kirill0073 19.04.2011 14:12

Kulma, а не подскажешь как визуально отлечить мотор рестаил и до ?
просто машина рестаил 97 года но детали которые снимал с машины были с годом 96
вот и стало любопытно

booker 19.04.2011 15:10

тут однозначно не скажешь
по идее на дорестайле датчик распредвала должен быть со стороны шестерен ГРМ
но у меня на рестайловой машине 1997 года (самое начало) стоит мотор с П-образным центральным вкладышем и датчиком распредвала со стороны противоположной ГРМ (как часы в г1)

shad 19.04.2011 16:07

дорестайл, зато датчик как booker написал, - со стороны коробки, вкладыш, ессно П-обр.
мне кажется, это просто модельный 97, т.к. на ремнях - 96. плюс европа атмо.
так что отличить проблематично.
Kirill0073, может капс или жапкатс не наврет?

зы: кстати, вроде neo ставил второй вкладыш с полукольцами вместо обычного, с доработкой конечно..
а так же есть возможность доработать сток центральный вкладыш - это к Фету, насколько я помню..

Kulma 19.04.2011 17:15

Kirill0073, визуально думаю будет затруднительно , т.к. рестайл мотора пошёл с июня 97 года, а
рестайл кузова с июля 96-го.
Хотя принято считать , что рестайл Г2 с 97-го идёт
По вину на смотреть , если мотор не менялся

Kirill0073 20.04.2011 02:47

спс за доходчивый ответ)

Ckop314oH 21.05.2012 12:02

А как лучше тянуть коренные болты? Я тянул по 75Nm. Шатунные тянул сначала по 35Nm потом по 50-55Nm 2 шпильки лопнули на 35Nm. Спросил у сервиса сервис сказал всё правильно так как их нужно менять на новые. Либо кто то перетянул до меня.

booker 21.05.2012 12:53

для г1 по мануалу:
6-болт корни 65-70 Н-м, шатуны 50-53 Н-м
7-болт корни 25 Н-м + 90 градусов, шатуны 20 Н-м + 90 градусов

Ckop314oH 22.05.2012 10:39

Весело конечно) У меня болок 7-болтовый, а колено 6-болтовое. Шатуны видимо от 7-болтового. Взял шатуны от 6 болтового вроде хотел шпильки поменять (9мм оказались), а они не лезут в мои надо новые шпильки покупать (8мм тело).

Rsnd12 07.08.2012 10:47

Цитата:

Сообщение от Kulma (Сообщение 580706)
Все моменты затяжек есть в мануале .
http://www.dsm-club.org/forum/faily/...-dvigatel.html
Небольшой совет , crank walk на 7 болтовых дорестайловых моторах ( с центральным вкалдышем с отбортовкой) простой заменой вкладышей не лечится .Вернее лечится , но на крайне непродолжительное время ,т.к. не устраняется причина - зависающая форсунка охлаждения шатунов. Это собственно болезнь данных моторов.

страница не открывается...где бы найти этот мануал?

Kulma 07.08.2012 10:56

все мануалы здесь
http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=75

ГАРЕГИН 12.02.2013 00:24

подскажите пожалуйста момент затек вкладышей(кореных и шатунных)дигатель 4G63 атомосф
 
подскажите пожалуйста момент затек вкладышей(кореных и шатунных)дигатель 4G63 атомосферник


Текущее время: 20:01. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб