|
маленький апдейт для тех, у кого внешний гейт с 2-мя портами:
вариант 1 - очевидный, все подключается как когда-то написал Влад, только верхний порт гейта остается не подключенным. вариант 2 - более точный по управлению, по аналогии с описанием выше: 1. ВХОД который продувается постоянно с и без напряжения - идет на тройник, от тройника - к источнику давления И на нижний порт гейта. 2. ВЫХОД который продувается без напряжения - идет на верхний порт гейта. 3. ВЫХОД который продувается с напряжением - идет в атмосферу либо обратно в приемную трубу от МАФа. что имеем в итоге: WGDC 0% или, например, провода от клапана отвалились - давление воздействует на мембрану гейта с одинаковой величиной с двух сторон (с нижней - через тройник, с верхней через тройник и открытый канал клапана), едем на пружине гейта. WGDC 100% - давление через открывшийся канал клапана стравливается и не воздействует на мембрану снизу, гейт закрыт, валим на все деньги. гуру поправьте если не так. |
shad, я правильно понимаю, что если задействовать оба входа на внешнем гейте, то это частично решает проблему слабой пружины в актуаторе?
https://static.cobbtuning.com/cobbtu...tSystem_24.jpg |
для больших давлений при слабой пружине, я так понимаю, что да)
вообще, два порта для более стабильного управления сделаны. во всяком случае, на топливном 3х-портовом соленоиде, при пружине гейта 0,8 все рулится отлично. |
Всем добрый день!
Купил себе буст электронный. Подключил по инструкции: один порт - выход из турбины (на стоковой Г2 имеется), второй - в актуатор. Третий - просто наружу. Все вроде как по мануалу. Настроил, а толку че-то нет... Как дуло 0.7 так и продолжает дуть... Что не так? И еще один момент: там на соленоиде кнопочка какая-то есть с надписью Push - никто не знает, зачем? Нигде не смог узнать... спасибо! |
Цитата:
А то что то передув =\ Может думаю по старым лекалам сделать =\ Вестгейт не внешний. |
Цитата:
только дорабатывать вестгейт. |
Цитата:
|
от компрессора турбины трубка идет на актуатор вестгейта... он по давлению открывает калитку.
|
у меня тогда вообще шляпа какая то, нука глянь ка Сань
https://d-a.d-cd.net/dc18a54s-960.jpg Добавлено через 57 секунд У меня значит Цитата:
Добавлено через 5 минут Нужно что бы с копрессорной трубка шла в соленойд, где реле по программе будет лишнее сбрасывать обратно в интейк, а 3 канал пустить в актуатор. А какого хрена у меня всё через 2х камерный блоофф !? |
Цитата:
https://static.cobbtuning.com/cobbtu...tSystem_20.jpg http://img.photobucket.com/albums/v354/beohbe/3port.jpg Добавлено через 1 минуту конкретно на моем 3х портовом соленоиде 3й порт просто сеточкой закрыт и сбрасывает в атмосферу Добавлено через 2 минуты https://dl.dropboxusercontent.com/u/...18a54s-960.jpg |
SsabroS, Я тебя чему учил?!) Нафига у тебя соленоид подключен к блоу офу?
|
да говорит у него блоу двухкамерный.... у меня тоже был такой. но после чтения размышления и экспириментов я вторую камеру оставил неподключенной... просто в атмосферу. но и как-то это к теме соленоида буста отношения не имеет.
Добавлено через 2 минуты датчик давления (МАП) что я зачеркал говорят лучше напрямую в впускной коллектор подключать а если на прибор буста то наверное и пофег.. можно через тройник |
Подводя итог. Я собрался в гараж но ни хрена не понял даже с чего начать =\
Добавлено через 3 минуты Как мне с блоу оффом то быть ?! куда от него трубки наворотить ?! Добавлено через 1 минуту https://h-a.d-cd.net/22d8a54s-960.jpg Добавлено через 1 минуту Датчик давления ставлю на тройник между коллекторной частью и соленойдом, да ?! Добавлено через 5 минут http://i48.fastpic.ru/big/2015/0417/...5286a7323e.jpg Добавлено через 29 секунд Что делать с трубкой из коллектора ?! Добавлено через 8 минут Блоу офф вот так сделать ?! http://3.bp.blogspot.com/--RcdduIbnK...214-WA0002.jpg Вакумную трубку оставляем за дросселем. Добавлено через 5 минут Датчик давления мой вообще с чем идёт то хоть, с блоу или с авцр !? Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Датчик давления от авцр Добавлено через 12 минут Ошибся. Не увидел третий штуцер сверху. Тогда все верно на картинке - нижние вместе, верхний в коллектор |
как хоть можно простую вещь так усложнить....
соленоид буста подключается между выходом с турбины и актуатором вестгейта. все остальное подключается в коллектор. точка. второй выход блоу можно оставить неподключенным. Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
| Текущее время: 18:15. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб