там не понятно для каких авто параметры.подозреваю что для awd и для fwd углы установки колес разные а в этой таблице сомнительной очень все в кучу...ну непонятно...

Добавлено через 1 час 24 минуты
Все нашел в мануале пендосовском.А в табличке этой полная пурга кажецо.
зад на авд 1g
camber -1 градус 33 мин +/-30 мин
тое-in 3.6+/-3(.14-.118)
разница между сторонами не более15 минут
перед на авд 1g
camber 10 градусов+/-30 мин
caster 2 градуса 18 мин +/-30мин
тое-in 0+/-3(0+/-.12)

Bold, ценная инфо. как раз собирался на днях ехать шаманить с развалом. только что тут развал а что схождение?=)

Сегодня тож меняю тапки.
camber-развал в стоке делается ток сзади
castor-угол наклона оси поворота в стоке не делается
схождение не уверен наверное по нулям и зад и перед
на сто есть программа это я так на всякий случай
там еще какой-то параметр указан.последний в списке. я не знаю что это.он в миллиметрах и в дюймах.

это и есть развал. ИН-значит отрицательный, тоесть верх колеса внутрь, ОУТ- положительный, верх колеса наружу.
положительный никогда не используется...

camber и castor тогда что?

в макферсоне положительный развал

Добавлено через 1 минуту
это развал
угол продольного наклона оси поворота управляемых колес

Добавлено через 1 минуту
это схождение

получается спереди развал положительный? Плюс 10? Верх колеса наружу?

на г1 авд идет 10 минут плюс-минус 30, то есть почти ровно

booker, спасибо за ценное инфо

Bold, как сделашь, можешь переписать данные с распечатки или отсканировать?

всем доброй ночи. вчера развалился на новых тапках.вот распечатка.http://s61.radikal.ru/i171/1108/3a/aaa745c2c1df.jpg
а вот тапкиhttp://i051.radikal.ru/1108/ea/cc524da93e8d.jpg

Bold, спасибо огромное

Добавлено через 46 секунд
Bold, у тебя колеса 14"?8-0

колеса 16 ширина 7 дюймов диски литье КиК Маранелло блэк аурум.все параметры как у1g в стоке кроме ширины7 вместо 6.5 и вылета 40 вместо46.вес диска 7.4.резина 205/55/16 dunlop-тож стоковый размер.

Bold, завтра поеду пробовать, потом отпишу. не коп. сход-развал старый, но парни грамотные.

Всем привет! Стал замечать, что заднее колесо (со стороны водителя) стало неравномерно изнашиваться, по внутренней стороне (чувствуется "ступенька" когда рукой провожу). И само колесо, верхним краем наклонено под кузов, около 4мм по сравнением с задним правым ( мерял по уровню строительному) Люфта в ступичном подшипнике нет, но появился гул сзади.. Неужели из за подшипника.. Помогите пожалуйста разобраться. Балка ровная, по бордюрам не скачу)

Pavel66rus, если гул то скорее всего подшипник