Тачку надо смотреть только лично. Вам знакомые как раз и привезут один хлам.

rem, +100500
у всех нас есть
"хорошие знакомые" или у наших друзей есть такие "хорошие знакомые"
собственно на этом и строится весь автобизнес из штатов.
их зарплата состоит из разницы стоимости автомобиля реальной и стоимости авто для тебя.( о таможке речь
пока не идет.) как правило реальная стоимость 3 G в пендосии не превышает 1 килобакса.
это замятые крылышки , бамперки и проч. не оч.дорогая в доработках /исправлениях
и /или подороже вроде подушек, подвесочки. ит.д.
про состоянии салонов и моторов пендосии ты все знаешь сам. это от хозяеев зависит.
как правило в моторе была минералка. она бесплатная кстати. и оч.часто
отношение к авто просто потребительское. масло кста может по 4 -5 лет не
меняться вовсе....

От "знакомого" я отказался сразу же после первого звонка ему.
Про состояние и масло знаю, да, поэтому наметился на машину не старше 3-х лет.
Чтобы не плодить темы, поднял старую =) Речь уже идет о заказе г4 через фирму в мск с гарантиями, страховками и т.д.
Есть ли проверенные, надежные конторы?

п.с. это нормально, что у меня все еще 0 сообщений и заблокирована личка? -)

Mast3r, g3 это не та машина , которую стоит тащить из ЮСА, думаю лучше посмотреть из того что есть тут, вижу каждый день по 1-2штуки 3г и многие в хорошем состоянии визуально.

Тоже думаю нет смысла тащить G3. Бери здесь с нормальным кузовом, мерий компрессию в движке, диагностируй подвеску. Менять в любом случае что-нить придется. Это же не новая машина. Да к тому же в устройстве ничего сложного, запчастей полно. Если купишь трехлетку, тоже никакой гарантии, что 30-40 тыс отъездиешь без проблем.

Да, к тому же ни одна контрора тебе гарантий никаких не даст.