Разной ширины ставить нет смысла если ездить более чем аккуратно, ибо при старте "в букс" морда у наших красавиц на одинаковых колёсах гребёт сильнее жопы на порядок, и если спереди резина будет ещё и тоньше, то межосевая муфта действительно умрёт ооочень быстро...

Shum, +1. Сначала тоже хотел разноширокие, но потом именно этот момент остановил.
Я поставил 255/40/18 на дисках 9-ае шириной и успокоился.
Хотя потом и пожалел что не 265/35/18 (высота там на 1мм разница, но пошире ещё на сантиметр).
Из арок не выпирает, держак хороший, рулёжка тоже.

На разноширокой сам ездить ни разу не пробовал, хотя авто почти 10 лет уже. Без экспериментов обойдусь ;)

А какая разница в диаметре допустима для нашего полного привода? Вопрос больше не в повседневе, а насчет запаски. У рестайла размер запаски 135/80/17. Это 64,8 см в диаметре. Повседневные шины у меня допустим 66 см. Насколько будет критична разница в диаметре одного колеса на 1.2 см?

Пох аще. До шиномонтажки несколько км доковылять потихоньку можно хоть на пару см меньше - нихрена не будет. У нас тут один персонаж на родном лысом банане 16-ом (остальные 245/40-18) пару тысяч км вжигал и ничего. Более того, у этого же персонажа по жизни резина с помойки вся разного диаметра. Запросто одновременно может стоять 215/40-18 + 245/40-18 + 225/55-16(!!!) причем вперемешку летние лысые с грыжами и зимние шипованные. Диски соответственно совершенно разные как по диаметру так и по вылету. И ничо - годами летает как эпанутый, что аж спицы на дисках лопаются и обода в обратную сторону заворачивает - кувалдой отрихтует и дальше в полет...

А ты про запаску и какие то сантиметры))))))))))

Dogmatic, Так пол России ездит )))

Dogmatic, сска)) твой пост сделал мой день)))

такое ощущение что про меня щас писали:))