Номер спрашивал, что-бы выяснить та или не та релюшка. Короче куй,всё равно не работает. Под капотом ентих релюх по моему 4 или 5 штук, попробовал поменять пару...
Всё равно проблема осталась, по ходу дела ручка накрылась...

але на марсе:) ккой *** капот??
сказали же, под торпедой:)
да и релюха там не простая..такая только одна в машине.

причём найти её сложно...

подскажите, плз
аналогичная в какой то мере проблема - иногда (редко), дворники не останавливаются где положено, а поднимаются где-то на 5 см и останавливаются там
это тоже проблема в реле ?
и еще объясните откуда она знает где останавливать дворники ?

концевик есть в моторе.
проблема это в той или иной мере есть у всех, забей:)
просто твоя релюха ещё подаёт сигнал на мотор, а потом оключается:) а мотор уже пощёл, но ещё в зоне действия концевика..вот они чуть чуть и сдвигаются...

то есть проблема в нечетком срабатывании концевика/люфте концевика ?
можно это починить, например, почистить мотор стеклоочистителя ?

попробуй, но лучше врядли будет, нужно концевик перенастроить, возможно что то со временем подносилось....

Буду на концевик втулку вешать или подшипник-задолбали болтаться

у меня все ровно...

Вскрытие показало, что у меня проблема не в реле. Если кому нужна релюха, то могу подогнать.

а какая проблема у тебя?

Дворники тупят и потом разрабатываются
 

Странная фишка на японце нашем возникла. Включает дворники а они еле ползут по стеклу по всех режимах, потом через пару минут расходятся и работают как часы. Это пипец моторчику дворников, контакт где-то плохой? В чем дело не пойму.

У кого такое было уже?

Помню давно на тазике было подобное, проблема была решена заменой предохранителя.

На ТАЗу такое лечилось заменой мотора стеклоочистителя. Клипс не ТАЗ. Я просто никогда в трапецию стеклоочистителя Клипса еще не лазил

НАВЕРНОЕ ПРИЙДЕТСЯ ЗАЛЕСТЬ