Artem, интенсивность торможения от мощности мотора не зависит)))
гораздо важнее какие тормоза, на стоке разницы в торможении ты не почувствуешь

а так понятно, что чем шире резина, тем больше площадь пятна контакта с дорогой

Тормоза спереди от трехтысячника 315ые
зад от вр4 285ые:)
пятно больше,но ведь и сила трения меньше!?
А чем уже тем сила трения больше.разве нет?

тогда однозначно надо ставить и соответствующую резину
сила трения от площади контакта не зависит, она зависит только от коэффициента трения и приложенного веса

блин..хз как обьяснить,вот смотри,если на тонкий кусок льда положить что-то небольшое,то этот предмет сразу же расколит лед и провалится,а если положить что то с таким же весом,но по всей площади льда,то он его выдержит...получается,что у широкой покрышки пятно больше,но она "давит" на асфальт слабже и наоборот,когда резина уже,пятно меньше,но резина и давит на асфальт сильнее из-за меньшей площади...как то так...считай как лыжами на целене.

ты сейчас говоришь об удельном давлении, сила трения от него не зависит

У меня стояли 215/40R17 - жопу себе отбил,а в поворотах держала как по рельсам. Но комфорта очень мало.

а приятель у меня поставил узкие колеса на большие тормоза и жалуется что у него абс постоянно срабатывает... так что надо соблюдать здравый баланс размера тормозов и размера колес.

А у мя летняя стояла 245/50/16. Мне нравилось. И повороты держала хорошо, хоть и изрядно уставшая резина, и на трассе в колеях не кидало. Кочки проглатывала, но мне кажнтся шумновата немножко

Unnamed, ты их как в Эклипс засунул? Они на 2 см больше родных О_о

ETalon, у меня стояли 245/45/17
по ди аметру вроде так же как и у Леши,все норм,ток иногда арки чертило на сильных кочках,по ровной дороге держало все ок,но как только попадал в малейшую колею начиналась борьба меня с рулем.
сейчас у меня 225ая резя,вроде бы заметно лучше,но все равно на колеях кидает..


magusorel, вот я и пытаюсь найти этот баланс...
я не ездил в экстримальных ситуациях и не замерял результаты торможения на 245ой и 225ой резине,поэтому ничего сказать не могу...
субьективно разницы кроме лучшего комфорта не заметил...но одно дело перейти с 245 на 225,а другое с 225 на 205..
хотя опять же,на той же мазде не замечаю никаких минусов в управлении,реагирует четко,на скорости не сносит,ведет себя предсказуемо,тормозит хорошо...сравнивать с другой машиной некорректно,но другого примера нету..

а для меня самая приятная 225/55 16. правда вылет дисков должен быть 43 или 42. т.к на 48 пришлось 5мм проставку ставить. машина стала намного мягче. в те повороты где я заходил на 205 у меня машину выкидывало с траектории эта без проблем держит. а главное перестало бить машину на каждой кочке, сразу стало очень мягко.

voodu191, ну про жесткость это понятно,у меня 17ки и планирую профиль35-40
я понимаю,что жестко и тд и тп и некомфортно,но мне оч нравится...
поэтому не могу решитьтолько с шириной..
как выход думаю поставить колеса от мазды себе...и собственным задом почувствовать что да как..

Artem, бери 215 коль не можешь выбрать между 225 и 205 :)
я лето откатал на 215-45-17, нормально, но мне хотелось бы профиль повыше, уж больно дороги в Орле упоротые.

я катал на 215 55 16, разница между 225 огромная. короче 225 рулит. а 17 диски не хочу, дорог нет, ямы, битые диски выброшенные деньги

ну вообщем так понял надо снимать колеса с мазды и покататься пару деньков...думаю лучший способ узнать как оно будет,ждем лета))