тоже покрасил летом, специальным балончиком для суппортов, брал в Би-Би (авто 49) стоило около 130р. Одного балона хватило на два суппорта. пока все супер, не облезает)) есть фотки в БЖ: http://www.dsm-club.org/forum/3g-dsm...-2002-g-v.html

я в авто 49 тож какую то брал термокраску,покрасил сигмовские.красил небрежно,не грунтовал,ржавчину толком не снял,уже месяца 3 все норм.
но сейчас с новыми суппортами хочу сделать все по уму...я бы с радостью и термогрунтом покрыл и термокраской...вот ток яркооранжевую не встречал...поэтому и думаю как бы обычной покрасить,выхода нет,куплю обычную,там посмотрим скок продержится,мне бы на год хватило бы,а там можно и перекрасить,это не так дорого и не так долго..

Artem, я тоже не нашел нужного цвета краску и покрасил как хотел обычной краской..вот фото прошло месяцев 9-10.после того как покрасил..http://img832.imageshack.us/img832/1...2011285.th.jpg

Uploaded with ImageShack.us

если цвет более важен, чем стоимость, то фолиатек делает разных цветов
по легенде, брембо с завода идут крашенные именно foliatec-ом
http://www.sttuning.ru/category/kras...rtov-foliatec/

в канаде в магазинах есть краска всех цветов в балончиках,термостойкая,стоит 10 баксов,купил балончик красной,2 года краска не потрескалась не облупилась...краска рекомендована для нанесения на блок двигателя и на супорта, и кстати видел так же краску для выхлопной трубы но для той что сразу из блока ударился

А к стати для покраски тормозилки обязательно снимать и разбирать? а то стоит балончик красной краски стоит уже 2 месяца но так как машина постоянно на колесах (езжу постоянно практически чуть ли даже не в туалет на нем) то вопрос разбора-покраски-сбора-прокачки тормозов затруднителен и требует еще двух дополнительных ног. И еще вопрос в руковаодстве краски написано "отшлифовать поверхность наждачным полотном" насколько я знаю супорта ну совсем не ровной поверхности и наждачкой их надо будет тереть ну как минимум часика 3 и до какой степени шлифовать? и надо ли? может пройтись металической щеткой и хорошо обезжирить а затем белым грунтом? подскажите кто как поступил. ну может ли эта краска использоваться для покраски клапанной крышки?

Добавлено через 17 минут
http://http://imageshack.us/photo/my.../p9255217.jpg/
вот такая краска

Добавлено через 2 минуты
http://img856.imageshack.us/img856/9009/p9255217.jpg

Uploaded with ImageShack.us

я старые тормоза такой же красил,прошелся наждачкой прилично,вообщем чем больше ржавчины снимешь-тем лучше,потом без грунта,просто покрасил.3 месяца езжу полет пока нормальный.
новые суппорта покрасил термокраской,она не для суппортов но держит 600 градусов,сначало белой термостойкой покрасил,потом покрсил обычной оранжевой,посмотрим скок продержится.

спасиб теперь уверен что не зря приобрел балончик, осталосб наждачку и свободное время найти думаю что день без машины провести прийдется

Когда я надумал красить свои суппорта мне их хорошо отпескоструили и стал вопрос - чем красить, в какой цвет?? \
Цветастые красно-желто-серебристые уже поднадоели.

Лежали они такие чистые, матово-серые, казалось вообще ни в какой краске не нуждаются...

И тут осенило - просто покрыть лаком, чтоб не ржавели ... Лак акриловый (хамелеон) имелся, пулик тоже.

...Эффектно я вам скажу получилось , оригинально. Можно сказать даже классно. Кто видит спрашивают- чем красил...

Больше года прошло, лак держится, вид не изменился, все пучком.

Рекомендую заморочиться этим тк э.то.го стоит

а идея однако, примерно представлю цвет классный должен быть, вот только у нас тут в городе насчет пескоструя тяжко даже не слышал что б где то чистили песком. если только самомму сделать ванну с жидким мокрым песком и вибратором и чистить там все подряд.

Не-а, вряд-ли получится что-то...

Боле-мене результат дает круглая проволочная щетка-насадка на дрель, только это долго, не везде подлезешь и очищенная деталь получается темнее. И блестит сильно,как антрацит.
А мож это и лучше... Попробую задние себе так заделать...

п.с. Если хочешь чтобы хорошо все получилось и не облазило через неделю, суппорта надо демонтировать, дрелью ободрать до блеска, протереть-обезжирить перед покрытием ЛКМ.

Наждачкой не надо - неэффективно и бесполезно, тк в порах металла остается микроржавчина которая потом поднимет краску.
Перед покраской необходимо заглушить резьбовые и др. отверстия, иначе беда...

ну я все таки за снятие, попутно и тормоза прокачать с заменой жидкости и ревизию направляющих провести со смазкой, только два минуса: машина будет стоять на "кирпичах" как мининмум сутки и нужна еще пара ног для прокачки тормозов. а лишняя пара ног это как минимум 3 литра пива.:ag: