я в шоке. седня в обед завел машину. работает нормально не троит. обороты набирает как положено, никаких провалов, что за хрень блин. вчера ехать не хотела нормально седня очухалась

Не спеши преждевременно радоваться, выжди пару дней, если всё будет ОК, знач тупо где-то контакт окислился или отошёл.

Ещё совет - проверить контактную группу замка зажигания. Точнее проверь напряжение непосредственно на бензонасосе (в движении). Была у меня как-то подобная байда, поменяли всё, включая бензонасос - не помогло. Для теста кинули толстый провод с аккумулятора напрямую на бензонасос (через лючёк в багажнике) - заработало нормально. Ну а потом уже нашли место, где напряжение сильно падало. Т.к. бензонасос потребляет довольно большой ток, то контакты со временем подгорают. Отдельное реле ставить не советую, т.к. так такая схема сделана конструкторами умышленно. При аварии после вынимания ключа из замка зажигания практически нигде "+" питания не остаётся. Так безопаснее.

Новая контактная группа есть в виде отдельной запчасти.