Знаешь, ездить моно по разному: у одних всё живёт долго у других почти сразу вылезают все проблемы, всё зависит как на тапку нажимать)))

Ну так объяснишь тогда почему у тебя они вылетают?

Я думаю ты поймёшь когда будет выше 400, я думаю предел штатной трансмиссии, в зависимости от усталости материала 380-430 сил, зависит ещё от спула, на сколько он быстрый. Кстати если у тебя эво3, тебе легче чем мне и порог сил у тебя выше-машина легче))

Добавлено через 9 минут
Я пытаюсь понять как решают эту проблему выше 500сил, чтоб с запасом

Добавлено через 5 минут
КакаЯ машина у друга, и сколько сил

Добавлено через 2 минуты
Эво2 расчетных сил было 600, еще одна машина была эво3 с гибридом гт40 тоже под 700 сил буст постоянно 2.1 все это ехало на коробке от рвра целый сезон на драге и перемещалось по городу. Квотер у него был 10.7 в башку не лазили вообще, т.е. с валами и портингом можно было сильно улучшить это время.
Самое интересное, что кроме шэпарда и кулака альтернатив нет! Опять же за 2200 ты получаешь полность новую коробку! А не сомнительный контракт, на котором до тебя не ясно как ездили. И как ты говоришь, усталости металла там не будет.
И еще я конечно не считал сколько встает ребилд стоковой коробки, но думаю что то близко к цифре 50-60. Моя последняя коробка умерла он развалившегося межосевого дифа, просто один раз тронулся с ланча на дорожной резине и все! Раздавило регулировочную шайбу, заклинило сателиты и срезало несколько зубьев на первичном валу.
http://img189.imageshack.us/img189/3985/x66fa2817.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Да у моего друга эво3 и не жалуется, даже не знаю на сколько легче машина, чем моя

У тебя просто момента много на 2,4 (колено то 100) вот и ломает все, а люди на Эво3 на драге с ланча прыгают по 2 сезона и ниче, причем у них 500-600 кобыл, просто других немного чем у тебя
Момент и ломает коробаасы... Лично моё мнение.....
Ну так же мне кажется проблема очень сложная и дело много в чем......

Я свой на пункте приема металлолома взвесил получилось 1200, у меня гср

Мой галант примерно 1450, но могу ошибаться, помоему г1 тоже примерно как галант

Добавлено через 1 час 21 минуту
Да момент у 2.4 выше, плюс я ещё игрался с турбиной и холодное колесо турбины у меня дизельное, 8 лопасное, против 6-7 бензиновых, это делает спул достаточно быстрым))))

Взвешивал свой 1g awd-1350 кг...

коробка от рвра держит 700 сил?:ai:

Что за комплектация на 700 сил и где можно почитать об этом

Кстати по поводу Шепарда, мой хороший знакомый и автомеханик (как раз по трансмисиям Мицу) так вот, имел радость разобрать Шепардскую коробку. Его мнение что такую можно и самому сделать, так как из улутшений там:
1. Подшипники (и не факт что они лучше стоковых)
2. Синхрон 2ой передачи тот что составной вкорячен и в 3ю, посадочьное место расточено.
3. И самоблока квайф.
Отальное чистый сток.

П.С. Вскрывалась ФВДшная коробка 2G.

С шепардом понятно более менее, а вот что космичного в коробке от РВРа, она по сути не может быть мощней, может кто более, подробно знает

Привел в пример коробку от рвра как вариант слабой трансмиссии, сезон она отходила, потом разлетелась. Это я к тому что правильно эксплуатировать нужно и масло хорошее лить. Я в своей меняю масло раз в 5 тыс км и оно уже черное...

Когда Шепарду коробку отправляешь они спрашивают что ставить что не ставить,может просто не полная комплектация была.

Добавлено через 6 минут
Истину глаголит ))не держат наши коробки момента не нужен он нам наша прелесть в крутильности мотора 500 сил с 2.0 легко снимаются и дует при этом с 3500.