JORAGREK, да под жопу, чтоб зиму пережить))

stealsth, вот у клубня Hadrwarest есть в экстрим гараже такая
http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/3110/hardwarest/

stealsth,
Паш, смотрю Вазик продал, значит 3110 уже на подходе? давай нам фотки машинки и прайс чо по чём )))

yegreS, я пока думаю)) нужен поджопник чтоб зиму пережил тысяч за 60.

402 и 406 двиг отличаются только головой,второй карбюраторный,а шестой 16клапанный +инжектор+гидрокомпенсаторы. но оба они 2 литра,тот что 2.3 ЗМЗ не пробовал не знаю :) но если на волге не вваливать,то можно долго поездить.
У знакомого,с крайслеровским движком,не жаловался на електрику.

Добавлено через 3 минуты
European, http://files.myopera.com/Creat0R/Ope...bki/kiss_3.gif Лисичка

Добавлено через 2 минуты
что на волге порадовало,так то,что запчасти не дорогие. помню новые поршни,комплект. около 1т.р. выходили. выхлопная система тож недорогая. если 16клапанный хорошо собрать,должно получится что-то стоющее

А 406 тоже гильзованный? И блок Алюминиевый?

я думаю да! потому что многие запчасти взаимозаменяемые.
гильзы есть ;)

Значит срочно турбовать)) Жалко только трансмиссия хрупкая у Волги. А редуктора вечно гудят))

у меня не гудел,я сам собирал и подгонял,половину редуктора выкинул,так как поржавел :) но в итоге собрал,что называется: под себя.
я думаю можно было бы турбануть,но дорого.

Выйдет не дороже дсм турбануть. А бош мозги вроде флеш и шьются. Много датчиков от ГМ подходят.
Была как-то мысль у меня взять Волгу как донора и воткнуть от трехсисечника мотор, или тойотовский 2JZ-GTE)))

Добавлено через 59 секунд
Лучше конечно рядную шестерку тойоты, надежней и крепче он.))

На волге с мотором от крузака 3.5 катался. Круто было...

у волги ряд слабостей для оборотистой езды.сальниковые набивки и текучие мосты. интересно сколько выдержит коробас :)

Вибрюзябл он стоковую мощность едва держит.)))

плохо... не успел свою сложить :)

мляяя купил, ну и ведро)))