так так .... понимаю....
сейчас посмеемся :) - я нагревал смолу с отвердителем до 60 С !!!!! так как она становилась текучей...
ты просто смешал и начинаешь работать ?
еще воспрос.... говоришь предлагали банку 50 л.... варирант с ними конакт навести я возьму.....
Еще... отжиг ..... а если ложить стекломат и с пойлной лампы бить без газовых гарелок ?

я просто мешал. всё правильно смолу можно греть на водяной бане, она разжижается и работать удобнее, но работать надо быстрее - быстро полимеризуется.

попробую навести старые мосты...правда 2 года назад предлагали. попробуем.

можно и лампой паяльной отжигать(особенно хорошо на открытом воздухе- никакого дыма и запаха) только аккуратно чтобы не пережечь, до слегка золотистого цвета!..

Александр.... аська активна сейчас ?

Добавлено через 3 минуты
Мэн , сильно поможешь если что получится с "мостами" !!!
дело в том , что я на смолу угрохал 3000р... это 125 г баночка - 120 р.... приблизительно :(
только из-за этого проект не актуален....

пока нет. пишу с другого компьютера. завтра буду на месте. да и спать пора идти. жёна ругается уже
завтра найду ссылки - там всё подробно, что не поймёшь спросишь...

попробую, только как тащить будешь 50 кг??? Пятигорск далеко от Горького?

Все взаимно ......
22 уже женат ... во молодежь пошла ;) Еще и девушки нет а тут жена уже ругает :)
Завтра спишемся ...
я стукнул в асю - запиши....

Добавлено через 1 минуту
По поводу "тащить" .... в аське пообщаемся :)

в свое время экспериментировал с нашей отечественной эпоксидкой. когда этим занимался - выдумал много новых матерных выражений. позже уже прочитал отзывы населения и готов согласиться с ними - наша эпоксидка малостабильна, не угадаешь какой получится состав, саморазогревается так что в руках нельзя держать. короче имхо отказать.
теперь использую полиэфирку. раньше юзал 40-минутную. на этой неделе хочу попробовать 20-минутную.
пока что использовал стекломат. для бамперов буду использовать скорее всего тоже стекломат а для капота - рогожу.

очень полезная статья по матчасти (что? как? зачем? где купить? -> ): http://fiber-xl.narod.ru/fiber.htm

насчет отжига стеклоктани. этот совковый бред наверное встречается только у нас... по ссылке выше покупаешь стеклоткань (англия) и сразу можешь клеить! замасливатели и прочая ахинея = пережитки каменного века! нахрена устраивать себе такой геморрой?

насчет прочности: вуаль + 3 мата (300гр) + 2 мата (450гр) дали волшебные 5мм толщины которые сломать думаю будет проблематично. опять-таки - насчет прочности еще раз перечитай соответствующий раздел матчасти по ссылке выше.

насчет матриц.
гипс имхо геморрой. в моем представлении матрицы должны быть не хуже готового изделия - зеркально гладкие, прочные, легкие и по возможности компактные итд итп (чуть позже поймешь почему). поэтому очередное имхо - матрицы делать из той же стеклоткани only!

насчет фоток. фотки возможны тогда когда (а) есть фотограф или (б) на этапе подготовки или снятия.
фоткать в процессе выклейки крайне проблематично тк весь в смоле и постоянно идет обратный отсчет времени на полимеризацию смолы. вот несколько основных этапов (учебная попытка снятия матрицы с капота):

1. крайне важный этап - нанесение разделительного слоя. сколько слоев? точно не знал и решил поверить на слово автору вышеуказанной статьи. когда снимал матрицу - был ему бесконечно благодарен тк без единого повреждения снял несмотря на жесткие углы. (к слову - позже снимал еще одну учебную матрицу с рельефной детали. нанес только 1 слой. снять корку удалось совершенно случайно когда уже мысленно распрощался с исходной деталью. резюме: полировать разделительными слоями ВСЕГДА и не меньше 3-4-5!)
http://t-alex.fromru.com/fiberhood/01.jpg

2. готовим выкройки. стекломат 300гр и 5л ведро полиэфирной смолы
http://t-alex.fromru.com/fiberhood/02.jpg

3. готовые выкройки (poloz, угадай чей бампер ;) ? )
http://t-alex.fromru.com/fiberhood/03.jpg

4. несколько слоев стекломата. уже пропитаны и уложены.
эффективнее сначала пропитать армирующий материал в ванночке а потом наносить на поверхность. у меня такой возможности не было поэтому пропитывал прямо на капоте. затем валиками разгонял пузыри и излишки смолы. по окончании оклейки - лишние куски материала рекомендуется обрезать
http://t-alex.fromru.com/fiberhood/04.jpg
http://t-alex.fromru.com/fiberhood/05.jpg
http://t-alex.fromru.com/fiberhood/06.jpg

5. снятая корка. качество поверхности - выше всяких похвал! зеркально гладкая копия капота. детализация изъянов (сколы, вмятинки итд) феноминальная! если мастер-модель подготовлена и обработана разделительным слоем то матрица получается идеально ровной и пригодной сразу к выклейке готовых изделий без дополнительных этапов выравнивания, вышкуривания, грунтования итд.
http://t-alex.fromru.com/fiberhood/07.jpg
пробная матрица капота выше = вуаль + 3 мата (300 гр). матрица легко прогибается. надо было добавить еще несколько слоев и ребра жесткости.
чтобы готовый капот был прочный то по моим прикидкам достаточно добавить еще 1 мат 300 гр и 1-2 по 450гр. а ребра жескости (450гр или поликор) добавят еще порядок жесткости.

наконец для сравнения: чистый капот G2 весит 17.6 кг. матрица что на фотке выше - 3.8кг.
если грубо - то конечный капот будет весить около 7 кг скорее всего.

Леш.... респект....
ранова-то я полез сам изобретать....
Я смотрю вы тут уже вовсю этим болеете :)
У нас на КМВ (кавказские минеральные воды) одно место где что-то мастерять типа так, но цены лупят и я бы сказал- далеко не фантан делают.... Приехал к ним... показал эскизы своего чертежа, начали махать руками мол - "ничего себе ты загнул эскиз " .Посмотрел на такое отношение и настрой и начал сам пробовать...
Ну картина меняется :)
Еще раз респект Саньку и Леше....

Швед респект!

ЛЕХА РУКОДЕЛЬНИК!!!
Я к те вочередь стану за капотом йопт!

Швед долго крылся! :D :D :D Респект!

блин клёвый этот материал - стекловуаль!..

отжиг - да он нужен только для русской ткани, но

то что поверхность стекла адсорбирует масло- закон.
теплота сорбции масел примерно 80кдж/моль.
это тоже закон.
именно такую энергию нужно приложить чтобы масло оторвать.- и это закон.
Механизм сцепления полимера со стеклом идет по схеме
SiO2-polymer
SiO2 поверхность живет не долго, нахватывая из воздуха воду превращается в SiO-OH
SiO-OH в свою очередь сорбирует воду дальше- SiO-HOH-HOH и так далее.
это тоже закон.
вода имееет теплоту сорбции еще выше чем масло и тоже должна быть удалена.
Это все законы.
невозможно выработать правило, которое говорит "А в этом случае законы не действуют

так сказал мой учитель Allent

не сомневаюсь в справедливости выкладок насчет химиеческой реакции, но "есть нюанс":
тот материал который продается (английская марка) уже конечный продукт не требующий никаких действий.
это порошковый или эмульсионный стекломат. т.е. волокна стекломатериала покрыты эмульсией которая растворяется при контакте со смолой. это видимо и есть защита от замасливания.
наконец контора не один десяток лет производит эту продукцию. основной потребитель - производство/ремонт катеров, водной техники и автомобили.
так что переходи на современные материалы и будет тебе существенная экономия времени и здоровья.

PS. АХТУНГ! если вдруг вздумаете работать со смолами - ОБЯЗАТЕЛЬНО работать в угольной маске тк пары смол мягко говоря "не полезны". в условиях квартиры стоит также побеспокоиться о соседях которые вправе вызвать милицию/экологов ..... имейте в виду....

PS2. респекты пока выписывать рано - это была проба пера. щас начинаю делать "кое-что". будет фотоотчет и описалово технологии. так что to be continued ;)

так так.... модельеры в сборе :)
Все есть, что нужно для начала процесса , но столкнулся с проблеммой малого города - совершенно нет НИКАКОГО стекломата......
Так , что придется ехать в Ростов :( .... Я уже молчу об стекловуале...
Думаю если заказать , то за 10 кг такого материала загнут сумму за доставку космическую...
Хотя может есть вариант, чтобы передали автобусом ..... нужно еще прокрутить варианты...

переведи комунибуть деньги, что бы купили и авто бусом переслалибы или поездом.

В Ростове нет таких.... кто бы помочь....
перевести не проблемма...
Ромчик , придумаю.... ;) Может сам сорвусь по делам в Москоу.
Сейчас нужно с делами разобраться ....