Ну вот и всё,скрипа нет и конечно это оказались торм.колодки поменял и скрип пропал.Купил за 540руб поменял за 20мин,но при замене оказалось что сгнили "железки" которые их прижимают...при торможении разницы до и после замены не заметил, пока вроде нормально.Всем кто помог советом, пасиб!

насчет "ТО" суппортов.
на G2 рекомендуется при каждом удобном случае (замена колодок например) проверить пыльники, почистить пальцы (направляющие на скобах) и заново их смазать.
при повреждении пыльника внутрь попадает грязь, палец закисает и суппорт начинает подклинивать. в итоге - перегретый и убитый тормозной диск. а стоило всего лишь потратить 5 минут на каждый суппорт......

со Шведом согласен, поэтому и торчу сам в ремзоне, а то наговорят и еще хуже будет после наших чудомастеров;)