Эээээ..
Имеешь в виду положить такую http://www.wybor-battery.com/images/...p_image002.jpg чушку в салон весом примерно под 200 кг? Которая будет выдавать 120-150 А течении часа..:)

Преращайте уже курить сушёные грибы. В таком случае проще моторчик поставить на нитрометане от RC-модельки на привод такого компрессора. У меня на модельке 1:10 он выдаёт аж 4лыс. на 22тыс.об./мин.
А ешё лучше штанишки с помочами и вентилятор на спину :) Всё лучше, чем сварочный аппарат в багажнике возить.

Не-не-не! Давайте разберемся.
Если человек излагает детали, значит у него таки есть ПЛАН!
А у вас одна трава и грибы на уме, господа!
Стыдно!

ПЛАН то у него может и есть:ag:
ХЗ, моё мнение такое: не важно что это, ПЛАН, грибы, или еще что нибудь, главно шо понятно шо не слабая штука:ag: :ag: :ag:
Ребят вот вы серьёзно думаете шо все кто занимается проэктированием и тюнингом авто тупые, а вы тут одни умные;) Есть электромобили, есть авто с ДВС, есть гибриды, но не уж то те кто проектирует авто не догадались крутить турбины электродвигателями, это ж круто, хорошими турбами можно на холостых 2 Бара надавить:ag: :ag: :ag:
P.S. Если у Вас усе получится готовь взять все слова обратно и прилюдно извиниться:ag:

вте далёкие времена шаманав и калдунов жгли на кострах. а щас по телеку кажут.мож и тут всё поменяется.))))

1)аккумулятора надо будет явно два.
2)систему подзарядки для второго акб
3) есть ли у кого из некурящих холодная улитка с крыльчаткой???Желательно с валом в любом состоянии.можно и от дизеля.
Вариант 4) генератор на авто кратковременно может дать 5- 6 квт(10- 30 сек), т.е примерно 30 в 150 -180 ампер.

Ну тогда ждём отчёта по провидению перечисленных работ
Надеюсь Алексеи на деле докажет что он не из котегорие тех кто дальше чем попи...еть на форуме так и не продвинулись

Ждём реальных результатов

у меня есть турбина от дизеля какого-то

Вставь в жопу батарейку, и посмотри если ты побежиш быстрее

"Энэрджайзеров" парочку! :ag: :ag: :ag:

Далековато.

в омске лежит

как решить, автотрейдингом

Добавлено через 39 секунд
Веталии создаи свою отдельную тему и там даи свои дельные советы

ALEX-2, Веталь мож и жёстковато выразился, но реально дело сказал! Большинство из тех, кто сам что-то тюнит в своих авто, на заре своей тюнинг карьеры посещала эта (дебильная) мысль, и мы ставили, пробовали, изобретали...
Итог один, все эти попытки закончили своё существование в мусорном баке так и не принеся никакого результата...
В мировом моторостроении из "наддувных" систем до сих пор используют - 1) Компрессор, 2) Турбо, 3-ьего не дано, потому что електро - не вариант, просто прими это как аксиому.

Раньше ситуация с тюнингом была кардинально другая, сейчас можно либо отдать кучу денег и тебе всё сделают либо взять пол кучи денег и сделать всё самому, если руки конечно от туда растут. Сейчас можно купить практически любые тунинг комплектующие для любой машины;) Раньше не было нифига!!! Именно по этому фантазия работала лучше, мы с товарищем ан Газон 53-й турбу от камаза вкарячили, как вы думаете чем эта кончилась? Правильно! Прогрев, 500м крутого старта, много дыма и копоти, рука дружбы и далее изгнание из ДОСААФ:ag:
P.S. Тем не менее купить длинный провод запитать турбину трёхфазным мотором мы чо то не догадались:ag: