,Бродяга, при отторможке двс необходимо синхронизировать скорости вращения, для этого поднимаются обороты двс, тогда рывка не происходит, стоит почитать про умение переключаться вообще без сцепления.
а по поводу дрифта я многих пытался научить...... даже многие вроде серьезные персональщики думают, что с выкручеными колесами нельзя на стоянке авто оставлять- гур умрет-))))))))))))))))))))))))))))))), а мы им предлагаем двигаться в боковом заносе, или, что хуже в попеременном заносе(право=лево)