Андрей_GTO, я уже понял, что просто так от скрипа не отделаться! Спасибо, други, за помощь и поддержку!

тоже менял шкив.
А вообще - как определить кде скрипит? Берёш приспасобу типа как у медиков стетоскоп, тока на конце трубочка железная, приставляешь к каждому ролику по очереди и слушаешь, сразу всё ясненько становится.

Firol, я поэтому и написал про шкив. Тоже сначала все пляски исполнили.
Попшикали WD-40, послушали стетоскопом. Приговорили 2 ролика из трёх. Поменяли все три на новые - та же хрень. Ещё раз остался без ремня генератора, точнее с его половинкой.
Тут я попробовал за шкив руками при снятых обеих ремнях, и все ясно стало. :)

тоже была такая байда скрипел будто ролик, на сервисе оказалось шкиф коленвала... звук один в один

Firol, слушали уже этой штукой, но доктор развел руками, не смог сказать что пищит или кто

Парни,здесь как то тема была про шкив колена, кто то помница выкладывал фото облегченного варианта шкива, есть смысл ставить такой на сток?

У мну есть выходы на Чкаловский завод (ну тот, который СУ-шки в небо выпускает:)) Думаю может там заказать изготовление облегченного цельного шкива из алюминиевых сплавов... Или сразу маленькую партию, ибо с одним напрягать специалистов не шибко как то культурно...

Dogmatic, Серёг, мне такой ставить отсоветовали. Если что такие (цельноалюминиевые) делает 3sx.
Стоят, кстати, дешевле, чем новый оригинал. Просто ремни (кондейный и гидрача) будешь менять гораздо чаще.
Конструкторы ведь не зря всё это придумывали. Вон облегчённые маховики тоже некоторые ставят и известно какой результат выходит. Тут каждому самому решать. Я просто мнение выразил.

На 3sx они в диаметре не совпадают с оригиналом, от того и все проблеммы. Дэмпфер тот - толком не демпферит, и его роль не столь важна в конструкции.

вот ещё здесь какой-то www.nelsonperformancepro.com

Игорь,вот вроде диаметр не меньше нашего,по ссылке
MAZZY. А ремни быстрей умирают из за отсутствия демпфера?

Да вовсе нет, умирают они как правило из-за иных причин. По крайней мере из опыта установки сего девайса на другие моторы - ускоренной смерти ремней не наблюдалось.

Разверну меха бояну. Ролик натяжения ремня кондея похоже собирается отчалить на лодке Харона. А датчик температуры в салоне выдает +48 градусов, как бы всеми силами намекая на пришедшее в наши суровые края короткое и долгожданное лето. Посему, резко встал и увеличился в размерах вопрос почти по Чернышевскому: что делать и на сколько это меня стройняшку еще обезжирит? Ну главным образом вторая часть вопроса. Сатанинский екзист тчк ру с садистским наслаждением выдал цифру в самом твердом на свете рубле, мало совместимую с разумом. Я перепроверил, искренне надеясь, что адовый екзист по оплошности выдал цену ответственного узла большого гудронного колайдера... Хрена моржового в горчичном соусе с укропом и лимонным соком, запеченного в лавровом листе на гриле! Вера в человечество, летающего в космос и открывшее тайну ядерного расщепления, скоропостижно устремилась в одну лодку Харона вслед за роликом. Ясное дело, жаба не то что душить не стала - она первой запрыгнула в ту самую лодку, отдала швартовый и быстро угребла в страну вечной охоты. И тут же из глубин моей мелкой душонки стала всплывать хитрожопость, порожденная перманентной нищетой вкупе со смутными знаниями об взаимозаменяемости запчастей от производителей самобеглых колясок великой Южной Кореи. Первый же заплыв в спасение человечества под названием "гугль" выдал такую порцию подбадривания, какую никакой экстези в такую жару не предложит. Взвизгнув от радости, я аки молодой поросенок стал рыть сайты и каталоги как лежалую листву в поисках заветного желудя. Сравнительный анализ полученной информации показал необходимость эмпирического метода ввиду присутствия огромной вариативности предложенных решений... Короче, вариантов тьма и надо люкать (от англ. look) размеры родного MB630326. За сим, хочу испросить нижеследующее: камарадос! братьёс сестринос 3СИнос! Помогайто размеро определянтэ!
Ежели у кого валяеццо под рукой - замерьте всячески и всесторонне плиииииз! Высокохудожественные фото с разных ракурсов категорически приветствуются!

Dogmatic, Сергей, а слабо просто умерший ролик померить? Или это слишком сложно? Или взять его с собой и поехать в магаз?
Кстати, при умершем шкиве коленвала скрип идёт именно от роликов (даже если стетоскопом слушать или другим инструметном). Происходит это из-за того, что подшипник в ролике перекашивается. На глаз это незаметно, но после замены шкива скрип лично на моей машине полностью пропал в любых режимах.
Тоже сначала все ролики менял на новые (в том, что ремень гидрача натягивает перепресовывали подшипник) и скрипело и ремень разваливался очень быстро.

Серег , я кого пытал здесь на форуме и он выкладывал размер этого подшипника- продублируй здесь...