Почитав ужаснулся сами же пишите JDM для внутреннего рынка Японии эклипс не делался для внутреннего рынка Японии, но в Японии собирался вот вам и ответ. Японцы собирали для Европейского рынка США для своего рынка. Изначально эклипс был целью Североамериканского рынка потом пошли на европу так как модель стала культом

Знаки препинания, а то не понятно.
Dsm - концерн, производящий эклипсы, талоны. Производство осуществлялось то ли в Мексике, толи где то в Америке. Автомобили производили для различных рынков, но поставлялись они машинокосплектами, т е собирались в Японии из уже готовых частей. У меня такие данные. Фактически - это не jdm. Хотя конкретно версию для японского рынка можно примерно считать таковой.

Собирались в штатах из японских запчастей.
Версия для японского рынка - JDM и пофиг где руль.

Давай пруфлинк теоретик

:be: ващет наоборот, запчасти клепали в Штатах, а машинокомплекты для Японии собирались в Японии по факту.

На счет Японских версий может быть.
По поводу запчастей, я все же думаю что в штатах была сборка+кузовня, а запчасти ехали из Япы.

Jdm - это пруль...

Ты хоть раз обращал на датчики\музыку и тд, что там написано?) Очень на многих запчастях либо мейд ин уса, либо мехико.

Добавлено через 29 секунд
Поддерживаю) Эклипс - не ждм.

а если я найду запчасть с надписью Japan?)

Поддерживаю клипса это не JDM хоть у меня и япа )

ждм, ждм.
на г2 японке оцинкованый кузов, ручник у пассажира, (правда, как михаил сказал, куча деталей с биркой made in Mexico)))

левый руль для них это синоним импортного, престижного и дорогого. такой вот фетиш.

Найдешь 100%) я просто к тому, что не все было сделано в Японии и отсылалось на сборку. Там солянка сборная ))))