я раньше отправлял выпуски почтой в одной большой коробке, но тут зависит от почтового отделения, по-идее им нельзя их принимать, но некоторые принимали, некоторые нет... и если приняли, то все оно поехало :)

Скажу так, 1,5 бара можно легко и не принуждённо дуть с помощью "совка", а этого на практике ЗА ГЛАЗА, тем более для езды по городу без "дрэговых амбиций".
Или кто-то из вас гоняет постоянно на 107-ом бензе и только "в пол"? ;)

P.S." Для бОльших мощностей с большими значениями буста - однозначно полноценный "мосх" "

классно!

Ага, даже не хочется их из дома выносить, нас снегом завалило и гараж тоже, что не свойственно для юга рф.

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=LZa5FXXZIIA

Володь, а ты поставь их дома напротив телека, и так до весны :ag:

... А потом переделаю их в кресла-качалки и е@ись этот тюнинг конем :D
Поговорил тут на счет мозга, на перспективу, по хорошему мотек с таблом и сенсорами, настройкой и установкой выходит под 200тр, поэтому начал склоняться к 2-му аему. Поставить его самому можно. А настроить первый раз с кем-то, а потом разобраться.

Я на "Мотэк" тож жальце точил по началу, но потом выяснил - что это идеальный мозг! ...для корчей :ag:
Т.е. ничего кроме "питания и зажигания" :ag:
А посему тоже отмёл этот вариант...

Вова, а чем седла перешили, кожей или кожзамом?
И сколько вышло?

Макс, кожа (Nappa), гладкая, матовая, ей мерсы s-ки, туареги новые с завода делают. Приезжай, посмотри вживую. Перешивка вышла 30тр за оба сиденья.

Фотоотчёт будет? Или плюнься в меня ссылкой на это дело - тоже хочу каробку почётче :)

Вижу что дискуссия прошла не зря, АЕМ рулит:ag: Только лучше что бы настраивал специалист, он хотя бы примерно знает что можно а чего нельзя делать ;)
Сидухи:ay:

Ну как-бы нефига он не рулит, а по факту тот-же дерьмо рэйс-мозг что и мотек, только дешевле

з.ы. ценик за сидушки - адовый :(

В смысле?

Ну ты же сам выше написал про Мотек. АЕМ точно такой-же рейс мозг, только дешевле раза в три и тупее
Нефига не дружественный интерфейс, каличность отображения и снятия логов, нок-контроль примитивный...
Все что касается обычной машины упрощено до минимализма, зато куча всякой гоночной ерунды типа лаунчей, активаций нитроса и прочее...

несоглашусь
Распологаю АЕМ 2
Настраивали первыи раз июнь 2011 В августе после перехода на другую турбины была повторная настроика
Проблем не наблюдаю Завожусь в любую погоду По городу ташню в оффе на 95бензе Максимальное давление выставленно на 1.5 ( но только на 100 бензе Он у нас в свободнои продаже)

Даже сеичас при -20 заводилась без гемора

Напоминаю настраивал не я а мастер Которыи запросил за это вполне разумные деньги

Делаите выводы