После полного прогрева обороты очень низкие 500 где то... а то и меньше.... и глохнет....

и потом всегда 500? отрегулируй винтом на дросселе. Дальше надо смотреть как будет себя вести, возможно МХХ в мусор.

Когда завожу обороты до 2тыс но это в мороз, после прогрева держатся 800 вроде норма, а вот прокатился на малых скоростях повыруливал во дворах, прогрелась до включения вентиляторов, и обороты сильно сбрасывает ниже 800...
Чуть теплее станет пойду разбирать... а то вчера ухо отморозил :(

похоже что мхх на выброс,если все остальное в норме)

тоже неправильно, 1300-1400 как предел

С чего бы 1400 предел то? Предел 1800 примерно. В картах 1688

на трех своих машинах никогда не видел больше, правда в -25...-30 заводить даже не пытался))

пару вариантов на заметку:
1. плохой бенз (особенно, если 92), лечится разбавкой высокооктановым и постоянной ездой.
2. свечка, ну там в принципе сразу ясно.
3. расходометр.
4. ещё какие-либо датчики, отвечающие за впуск.

Источник: личный опыт на чайнике 2.5, после сибирского мороза в -40. Карина ед друга, тоже глохла.

Жду оттепели....
я тут грешной душой начал думать на генератор....

с генератором все просто: проверяешь вольтметром напряжение на клеммах при заведенной порядка 12,5...13,5В (в зависимости от степени разряженности аккумулятора)

мхх находится под дроселем, сними с него фишку и заведи - если ничего не меняется, то он... лучший метод его проверки это замер сопротивления обмоток.

Ок :) Жду субботы и проверю всё что смогу :)