Думаю проще выставить на продажу так как есть, ибо покупая откапиталеный мотор будет создавать много лишних вопросов (вследствие низкий спрос на агрегаты)
А вот если ты будешь предлагать полный к-т "Собери все сам,без поиска запчастей" то так уйдет быстрее..Имхо

Мне нравится крики всех Ковка! Ковка! если собирать на сток поршнях от Эво 8-9 то потенциал 450 кобыл. Но я готов что тут есть не больше 10 эклипсов у которых столько лошадей. Я думаю собрать и дать гарантию, ну или Как Ярослав сказал, что бы лежала куча запчастей подготовленных для сборки, как только понадобился комуу либо позвонил, при нем собрали а оплата за скорость. Думаю летом будет спрос когда у кучи народа движки подохнут, на комплект в наличии.

бросьте, спор ниочем))
по цене каждый решает сам, брать или не брать

booker, Андрея так я тему за этим и создал, что бы понять цену и стоит или нет. Пусть спорят +)

Фраза не задела,у всех просто возможности разные))Также как Эклипс Эклипсу рознь.Нельзя забывать что кроме строкера еще нужно ого-го всего.а как же голова и т.д+сам блок вообще-то денег стоит,а если он еще Дартоном гильзованый

Кирюха, Блок 63й денег стоит фигню голый,тем более 7 болтов) У кого есть возможности,я уже писал - соберут себе двигло поинтереснее нежели бодрый сток.И ты сам об этом пишешь. А у кого возможности нет,70к за стоковый мотор жаба задушит отдать)

P.S. К тебе вопрос,кстати,зачем атмо бампер человеку продал,утверждая что турбо,м?

Свежий только откапиталенный с полностью новыми расходниками мотор за 70 тоже нормальная цена.Если еще все по номиналу и качественно собрано с гарантией.


P.S.Человек бампер сам забирал,видел и оценил его и стоял он у меня на машине турбовой,так я ее и покупал с этим бампером.вообще я в кузовне не разбираюсь.бампер турбовый нетурбовый...
Мне только потом объяснили что возможно это был нетурбовый бампер
Ты так и будешь доставать меня с этим вопросом?)поверь-навариться на этом не хотел и даже не знал их разницу в цене.

Кирюха, ценник как на буржуйских сайтах,я не спорю что норм цена,мне только смысл сомнителен.

P.S.Это 100% не турбовый бампер,человек конечно сам лохонулся,но тем не менее,может этот вопрос как-то можно решить? Он до сих пор упакованый в сухом гараже лежит,товарный вид так сказать,не потерян.

Если кому-нибудь понадобится у нас в Спб,то предложу

Добавлено через 14 минут
Про строкер 2.6 вообще в первый раз слышу:D
Это реально бывает?:o

Кирюха, АГА НА 64 БЛОКЕ ОТ СТАРОГО ГАЛАНТА.

Ребят думайте о тормозах, топливной системе мозгах нестройке вообщем смотрите проект Шведа, Нео, Ангел, Букер, макс м2х У них достойные аппараты, И учитывайте что не все могут сами двигатель собрать.

НА мой взгляд полноценный проект на клипсу со стокером 2.3 и полнойастрокой топливо мозги впуск выпуск подвеска тормоза тысяч 300 минимум. ну 350.

Долго ждал когда отпишут люди которые перебирали двигло самостоятельно и для себя, а не на продажу......
Но видимо молчание - золото )))

По этом получается всё как обычно) у нас два вида: "Один - хороший, другой для друзей!"
От этого соответственно зависит и цена - когда сделано с душой, дёшего не отдашь (только от безисходности)

P.S. И давайте в этой теме про бампер турбовый не будем

Во во, я как раз думаю собирать для тренировки но как для себя, т.е. основное подготовка в плане опыта к постройке стокера на 64 блоке. опыт из по движкам есть, но хочется обновить память.

Бакс, привет,хорошее дело начинаешь,собери хотя бы один двс и покажи,что собрал,а спрос на хорошие двс всегда был,есть и будет

тогда я отпишу
перебрать стоковый мотор в номинал стоит гораздо дешевле чем тут называют))
новые маслофорсунки и вкладыши - 200 долл.
колено номинальное б\у - 150 долл.
прокладки - 100 долл.
блок старый, поршни и шатуны тоже, кольца в норме - не считаю
колпачки маслосъемные и сальники - 50 долл.
шпильки АРП - 100 долл. (для стока не обязательно)
итого на запчасти - 500 долл.
работа - своя ;) , цену за сборку в 1к считаю неадекватной в принципе, там работы на пол-дня с перекурами))

теперь про тюненый мотор:
за свой готовый на ковке я отдал 2300, это примерно 70000
поршни + шатуны - примерно 1к
шпильки гбц и корней - 200
вкладыши - 100
прокладки - 100
тарелки + пружины - 200
остальное сток - блок, голова, колено и т.д.

считайте сами что к чему

полностью согласен с booker по ценообразованию работ, 1 к - это цена автосервиса - а в эту цену входит - снятие - установка и т,д