Вибрюзябл, у меня ремень провисает не всегда, тоесть если крутить коленвал, есть промежутки где ремень натянут между головами и промежуток где ремень там же слабо натянут, я конеш незнаю, но думаю можно подтянуть этот слабый участок за счёт обводного ролика тот что у задней головы...

Добавлено через 1 час 4 минуты
Вибрюзябл, я по такой книге и делал, только она у меня не в электроном виде...

4g63, вот глянь тут по натяжке я чивота писал :confused:

один хер болтается... иногда натянут,а иногда.. когда постоит...

Shum, по книжке: после того как с передней головы тянеш на ролик, ролик затягиваеться 4.8кг, после смотриш все метки, вытаскиваеш чеку, проворачиваеш колено два раза и чека после пяти минут должна встать на место, я пока много не понял и почему она должна встать наместо, на этой недели разберу всё до конца и буду разбираться!

Погоди, откуда 4,8кг? Мы с тобой про 24-ёх клапанный 6G72 говорим? Если да, то там момент около 1кг.
Дальше, почему "чека" должна встать на место.

1) Дело в том, что ремень должен быть натянут так, чтобы эта "чека" легко входила и выходила из контрольного отверстия натяжителя. Это говорит о том, что ремень не перетянут и не недотянут, т.е. что толкатель натяжителя выдвинут на нужный уровень.
2) Затем мы вытаскиваем эту "чеку", проворачиваем полный оборот и снова пробуем её вставить. Это делается для того, чтобы убедиться что нигде ничего "не ушло" и "не ослабло".
3) Если всё ок, то радуемся и ездим долго и счастливо! :)

Теперь всё понел, двигатель 6g72 24-х клапаный атмо 90года, на очереди ещо атмо второго поколения, надеюсь там так)))

Добавлено через 23 часа 12 минут
Shum, ошибся, по книге 0.95кг момянт затяжки!
Сёдня как то быстро всё дорозобрал, с первого раза выставил все метки и накинул ремень, потом затянул ролик, покрутил колено, метки совпали, вытащил чеку покрутил, всё нормально, ремень натянут, завёл, работает хорошо, завтро дособеру, залью антифриз, буду дальше собирать машину. Спасибо за помощь!!!

4g63, всегда пожалуйста!