двигатель не турбовый
есть возможность притулить коллектор с галанта 97г 2.0 одновальный 16клапанный мотор
есть сомнения по поводу дросельной заслонки т.к. диаметры отличаются и каналы меньше
чем на Г1

ну ты и мотор выбрал!!! на нипоне уже появились новые комплекты под свап рб26 2жз и 1жз.

http://s1.ipicture.ru/uploads/20120209/6jH6yQUF.jpg

эту хрень я не закончил,потому что не знал главного правила тюнинга : х"очешь хорошо и как ты хочешь и когда ты хочешь ,-делай сам" а ну еще я попал в лобовую и мне нужны были деньги..

сейчас хожу на эклипсе и езжу на туксоне,не особо страдаю иза 06.хотя конечно это была моя любимая машина.


задний мост от е30 это хорошая альтернатива убогому москвичевскому мосту!! и стоит недорого если тебя бюджет смущает!!просто это ужасно свапать передне приводный мотор! поищи вроде даже здесь есть эвик заднеприводный!!там много полезнейшей инфы!!

не на этом форуме такие фразы :)

не вижу никаких проблем, мотору все равно в каком положении находиться, все решается трансмиссией

booker, +1 4g63 на том же Starion или Sapporo он далеко не переднеприводный)))

g63b уже и есть заднеприводной мотор с кпп только он одновальный 8кл он перебран с 4г63 и теперь он двухвальный 16 кл но заводской заднеприводной
по свещее чем Starion или Sapporo автобус l200 или l300 там стоит блок 4г63 одновальный с заднеприводным располощением и кпп уже как бы заводская

та конечно!!! я за 63 мотор обееми руками ногами и всем остальным!!у меня уже второй такой мотор!!
я в начале понял что тс взял мотор переднеприводный,ему всеравно как стоять ,но эти крепления(переднеприводные) будут совершенно неуместны,вот что я имел ввиду!! если с кпп заднеприводной,то еще нормуль.хотя атмо конечно несерьезный разговор))))костик, ты молодец что решился.сфоткай крепления блока который по другому развернут,очень интересно!!

атмо по причине ограниченного бюджета
хотя блок g63b турбовый
ето был мотор одновальный турбо с старого галанта заднеприводного
но состояние было его уставшее крепко
по этому был взят донор 4г63 16кл
от g63b остался только маховик и блок
вот так и получился заднеприводной 4г63

я понял всё это!! я читать умею и кое-что понимаю)

а утебя от заднеприводного мотора подушки есть?или будешь примудривать что-то?балку родную оставлять будешь???ну так собрать железки для турбо можно и со временем)

кузов 401 купе
зад подвеска мб 201
перед переделаній подрамник с москвича 2140

а что с интерьером планируешь!!!??? вот это ты нашел ,а как кузов востонавливал?? это не тот космич что давно еще ребята на таирово начинали делать!?

внешне становится шире и ниже чем оригинал а так ося родные
на счет таирова не знаю
хотя сам живу на таирова

в каких гаражах делаешь?? или у тебя частный дом??

(в огороде у тещи) частный дом

начинал на вазе потом рабочую зону сдали в аренду и пришлось заморозить работы

тем временем делались документы

везет тебе.выложи фотки проэкта.за кузовной ремонт берешься?? например востанвление порогов

занимаюсь кузовом только 401 для души
как работу не делаю