Когда появляется трещина, пока она маленькая на холодную скачут холостые от 600 до 2000 как будто резко нажимаешь и отпускаешь педаль газа. А когда она большая холостые вообще пропадают, ну и ессно в обоих случаях горит чек показывая подсос воздуха. А ломается потому что тонкий металл в отличие от алюминия не выдерживает вибраций.Фланец приварен к тонкому металлу естественно у сварного шва металл ослаблен. Там (на границе шва) он и рвется.

Ребята подскажите номер МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ прокладки для впускного рессивер от 1Г
Какой из этих?
MD 188995
MD 176459
MD 117728
MD 183531
MD 183531
MD 188987

Спасибо!

Ребята, очень надо!

Ап. Тоже ищется.

http://www.ebay.com/itm/STM-Intake-M...a188c8&vxp=mtr

а про такую что думаете?

magusorel, офигенная, конечно, даже в белый покрасили, чтобы температуру на впуске снизить (каким образом, хз:))) ), но хочу со сроком поставки в 8 дней и на порядок дешевле. :))

да никто её не красил, она из специального материала, забыл название
экстример ставил такую

а что даёт металлическая прокладка на впуске?

Slavonic, это я попытался тонко пошутить. :)
Смысл в этом материале? - не передавать тепло с головки на впуск?

Металл - что-то не приходят в голову ее плюсы с ходу, кроме удобства замены... Попробую после обеда ответить. :))

я поставил обычную... не заказывать же все по списку по очереди, он недешевые...
даже когда у меня закись азота взорвалась во впуске прокладке на впускном коллекторе нифига не было.
не думаю что ее выдует при адекватном давлении наддува. быстрее поршни выдавит)

У меня есть новая прокладка впускного коллектора г1, номер на ней отсутствует.

magusorel, думал - не нашел причин за металл, кроме описанной выше. До 5-ти бар и паронит выдержит. :))
LastPrince, Серег, зачем она тебе? - Что то страшное впрыскивать планируешь? ;))))

Predator, Паронит отдирать сложно) На 1ой головке пришлось шкуркой чистить) Вот и подумал если покупать то почему бы не метал) Можно попробовать конечно медным спреем побрызгать..

LastPrince, вот оно как! :))