POSEVKIN901, где диагностику делал ?
Вообще в маф-е два датчика : объёма воздуха и температуры входящего воздуха..
Несколько странный диагноз, ибо маф работает постоянно
В противном случае мозг не поймёт сколько топлива нуно подать ..
Строго говоря маф не умеет "срабатывать", там нет реле или выключателей
..он постоянно " в потоке" выдаёт информацию о проходящем объёме и
температуре поступающего воздуха...
а уже мозг оценивает эту информацию, как и с других участвующих датчиков,
и выбирает необходимое значение из топливной карты для подготовки смеси.

На Г2 , на сколько я помню, нет необходимости в обманке...
Обманка ставится при удалении катализатора для иммитации второй лямбды..
На японских Г2 лямбда с рождения одна...на выпускном..
Или ты что-то не допонял из диагноза, или выложил не всю/не корректно инфу,
которую тебе озвучили, или компетентность диагностов вызывает сомнения..

Возможен правда ещё один вариант ( я его сразу не учёл, когда писал)
Мозг мог меняться - от американца.
В этом случае он действительно будет постоянно требовать вторую лямбду и
если не получит с неё сигнал , то будет сваливаться в аварийку.
Но даже в этом случае маф здесь ни при чём...

итог один, иди по кругу и проверяй все датчики.

если пинают на маф, проверь его, на включеной на холостых фишку с него выдерни, если в поведении ничего не изменится - значит маф умер. если начнет дергаться и троить с попыткой заглохнуть значит исправен.
сначала глушишь машину, потом обратно одеваешь фишку.

никто так не делает , ошибку таким способом можно искать до потери пульса..
писал же уже , что машина работает по аварийной карте
при любой неисправности в системе смесиобразования.
а значит , при исправном мафе , но ошибке в каком-нибудь другом датчике,
сдёргивание фишки ни к чему не приведёт-мотор как работал , так и будет работать,
т.к. в этом режиме показания датчиков не учитываются
Мозг тупо включает "защиту от дураков" - аварийный режим и выдаёт код неисправности

Kulma,
паш а вы сможете разобраться с этим.
щя пойду сниму мозги сфоткаю скажешь от чего они.
Вот это подвезло мне с машиной за чем такие кулибины вообще есть на свете.

POSEVKIN901, не надо ничего снимать...
просто спиши с них номер и выложи сюда
начинается на MD......
И не надо отчаиваться ...ещё ничего не произошло такого, что нельзя исправить....
Просто нет смысла бездумно лопатить всё подряд..есть отработанная система
поиска неисправности ...по ней и надо действовать..
Про мозг я написал в качестве версии....
По поводу -у нас ..у нас граммотный электрик, разберётся ...
вопрос в его загрузке по работе на данный момент..
По этому вопросу созвонись с Олегом...
На а диагностику всё-же где делал ?

Kulma, в мерседес сервисе.

Добавлено через 25 минут
Kulma,
Паш вообщем он еще и епром оказался.
Вот фотки там чет много номеров
http://content.foto.mail.ru/mail/891.../249/i-311.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/891.../249/i-314.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/891.../249/i-313.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/891.../249/i-312.jpg

Добавлено через 5 часов 24 минуты
Kulma, Паш и еще хотябы приблизитело от малого до великого напиши мне сумму ремонта что бы хотя бы на что расчитывать привезя ее вам.

Добавлено через 40 минут
Kulma,
паш и еще вопрос на японцах ставят мозги на акпп с надписью MADE IN USA или должны стоять Япония
есть в них разница
а то АКПП чет тоже тупит у меня.

говорили же, к Меку едь
так это же хорошо)

booker,
У мека запись долго ждать. но завтра запишусь все равно к нему. или к паше поеду самое главное цена и результат.
епром лучше как я понял что его можно пере прошить

POSEVKIN901, Вась , разваливал мозг совершенно напрасно - фото
печатной платы не говорит ни о чём.
Да даже если бы и говорило ,то всё равно , мы ремонт по фотографии не осуществляем ...
С этим тебе к гадалкам надо ...
Номер твоего мозга MD313046 - японец...написан на верхней крышке ...
Стоимость по работам и возможность заезда на ремонт надо обсуждать не со мной...
я же уже писал выше - созвонись с Олегом...500-8687..
Он владеет в полной мере этим вопросом..
Каждый должен заниматься своим делом , моё направление -запчасти..
я понятия не имею ни о расценках на работы , ни о загрузке сервиса...

Kulma,
Вообщем паш не знаю что за бред мозги пролежали дома 2 дня.
Щяс одел их обратно повез ребят в аэропорт
заправился на 500 рублей (17 литров) Проехал 150 км. При скорости 140-160.
Если так пойдет дальше то я очень буду рад.

POSEVKIN901, мозги снял - все накопившиеся ошибки послетали..
Покатайся побольше, мозг информацию наберёт, хотя 150 км вполне достаточно...
если вдруг опять начнутся глюки , то надо будет уже смотреть..
Мог быть и плохой/окислившийся контакт где-то ..переткнул , всё заработало.

Kulma,
паш если что то опять начнется то сразу к вам прямиком.