С каких пор на клипсе маслянные аморты????))))

Добавлено через 4 минуты
А я сначала думал что она меня одного имеет))))))(уже третий год востанавливаю)

Эклипс - отстой.Неедущая,ломучая понтовозка,с вымышленным потенциалом,дорогими расходниками,в состоянии "бл*,опять че-то отвалилось" либо годами висящая "в проекте". Это вообще не машина уже,это объект садомазохистических удовольствий избранных чокнутых людей.Нормальные люди ведутся на красивую обертку,дешевую цену,покупают,влетают на полстоимости машины по ремонту и через полгода продают ведро следующему претенденту. Выживают лишь единицы.Некоторым даже не хватает и со временем они приобретают еще один Эклипс,Лазер или Талон.

Если хочется нормальной жизни и при этом нет заработка 100к в месяц или хотя бы другого автомобиля(не ДСМ!!) то мысль купить г1,г2,да даже г3 или г4 и "приобщиться" - ГНАТЬ ССАНЫМИ ВЕНИКАМИ!!!


Все,сказанное выше,является сугубо моим личным мнением,которое я не навязываю никому.

Во многом согласен с ETalon, кроме дорогих расходников, для каких-либо нужд есть машины более подходящие, а эклипсы подходят только под всё описанное выше.

Аминь))))))

Эклипс офигенная машина, причем для своего времени и сейчас она очень харизматична и выделяется до сих пор. Отдельным ее достоинством является то что у нее очень крепкий кузов, и она сделана из железа а не из фольги. Так же стоит отметить то что у нее очень качественный двигатель с огромным запасом прочности.

Потенциал не вымышленный а вполне реальный, тому примеры сотен отстроенных клипс по всему миру, и в том числе и москве. А так же отстроенные evo3.

Понторезы, студенты с спемотоксикозом (которые думают что она поможет с телками), маменькины дети и т.п. люди с неразвитым мозгом и копейками которые они накопили с завтраков в школе ЖМОТЯТся съездить и провести нормальную диагностику машины и заплатить за это деньги что бы не влететь на бабло потом, а так же в силу своего юношеского кретинизма не понимают что хорошая машина дешего не стоит и напоследнее непокупается, но у них нехватает на такое умозключение мозга. Они как сороки гонятся за блестящим.
Рассказывая что она в идеале просто я перерос ее и куплю феррари. Вот из за таких дибилов происходит описанное выше. Круговорот дибилов в авторынке.

А это уже люди которые поняли как устроена жизнь,и клипса им все равно очень нравится, у них появляются мозги и цели.

А нормальные люди идут 2мя способами.
Первый, покупают тачку по стоимости как новое кредитное гавно, после подлной диагностики забирают авто ездят летом и не жалеют денег на обслугу, и машина у них всегда на ходу, подгоняют стайлинг под себя в течении владения.

Второй. Встречают дибила, покупают за дешего у него измученный другими дибилами автомобиль и начинают строить под себя идеальный вариант.


ИМХО

Бакс, есть 3))когда немного денег покупают атмо потом копят ипродают атмо покупают турбо))

Полностью согласен с Баксом, нех было покупать ушатанное гавно на последние деньги, а потом здесь жужать, что все ломается и не едет. Наш двигатель входит в 10 самых лучших. Лучше надо следить за машиной.

Ice_man, нет, это не третий, ты купил не на последнее и в нормальном состояние, а мог на ушатанный атмо влететь. это осмысленный подход. А осмысленный подход это либо 1е либо 2е =)

Бакс, ну можно и так сказать))эхх жду лета))и новых эмоций))

соглашусь со Skorpio, перебирали движок для свапа... спустя 19 лет... первое вскрытие было... умеренный износ, можно было ещё ездить и ездить

Есть такой Эклипс- мой :)
На ходу всегда. Зимой просто нет в нём надобности. А так, приходи в гараж, поворачивай ключ, чисти снег перед воротами- и в путь. Даже аккумулятор всегда заряжен :)

Пост "Аминь" так и требовал закрытия темы на прекрасной ноте, а сейчас начнутся долгие бурления непонятно чего.

Всем и так прекрасно понятно, что машина просто старая и многое зависит от других владельцев и тупо вложенных средств\усилий, что у аналогичных старых машин такая же куча проблем, большинство здесь присутствующих сами со всем этим сталкивались и прекрасно всё понимают, неясно к чему начало этого спора, у каждого свой взгляд на сложившуюся с ним ситуацию и все прекрасно понимают что имелось ввиду.

P.S. У меня кстати тоже всё хорошо, и мне больше нравится зима.

Серёга, нее,дядь,я не говорю про "на ходу - не на ходу" а именно чтоб вообще без единого косячка,чтоб не постукивало,подкапывало,похрипывало и т.д.) Так-то они почти все на ходу,вопрос только в каком состоянии.


DarkSouL, знаешь,пожалуй ты прав.Удалю-ка я свой пост нафиг.А то начнется)

ETalon,

Сколько раз садился в другие машины- всегда казалось что там всё норм. Но вторая третья поездка всё по своим местам расставляла.

вообщето тут вопрос про двигатель 4g63t про надежность а не про то сколько денег у его хозяина. Машина мне нужна что бы ездить. Я не скамейкер чтобы выехать из гаража потусить с друзьями и обратно а на работу на овоще ехать. Когда берешь машину тебе не кто не даст лесть в движок и смотреть как там состояние а диагностика не показывает состояние вкладышей и колена. Кидалово бывает четко сделано и не докапаешся.