Suhrob, Ярослав правлильно показал на рисунке красной стрелкой. Это именно там. Коса вдоль правого крыла.

Ну и в мануале что, не найти разъёма с номером A-67? Все контакты, их номера, цвет и сечение в данном мануале есть и переставить провода в фишке не составит особого труда. Форма и местоположение данных разъёмов, а также их назначение также есть.

Zed, просто смени электрика на того, который умеет читать схемы. Ну или сам учись это делать. :)

Андрей_GTO, все что есть в мануале по этой теме выложил Ярослав. Других мануалов на форуме нет, у меня тем более. Мне электрику дать нечего.:(

Андрей_GTO, я бы тоже был благодарен за информацию по распиновке А67.на моей машине вроде все и работает но хотелось бы взглянуть и на науку. У меня на доноре ГТО , как приехал, в этом разъеме со стороны моторной косы-зеленая фишка- вообще два провода были обрезаны и в изоленте.+ провода на входе-выходе этого разъема не совпадали по цвету. И когда в тюнинг ателье пытались подружить через этот разъем моторную проводку турбо 96 и подкапотную проводку атмо 92 получил: 1. постоянно горящий ЧЕК 2.на управлении генератора висел постоянный плюс,позтому он не дозаряжал 3.не работал кондиционер.не знаю чего бы там еще вылезло но мне этого хватило и подкапотную 92 выкинул а засунул от 96.
ПС.вообщем когда машина поехала ,я уже считай получил специальность электрика.Евгению такого не желаю:D

Ярослав, я вчера вечером уже всё Евгению показал через скайп. Скоро он станет электриком. :)
У него никакого колхоха нет. Одна фишка - стелс 92года атмо, вторая 3000гт, турбо 97 (точнее гто).

Тебе полсказка: мануал этот в PDF он распознан при помощи OCR-программ. Местами, конечно, кривовато, но поиск по контексту работает. Если в поиске забить A-67, то акробат всё прекрасно находит. Остаётся смотреть только к какой именно машине (турбо/амто/год и прочее) относитя найденный вариант. Номер контакта, тип и цвет проводов показан на схеме рядом с проводом. Расшифровка приведена в соотвтетвующм разделе. Конфигурация (форма и номера контактов) разъёмов тоже.

Так, разъем А-67 12-тиконтактный от коробки автомата, а на фото 10-тиконтактный, скорее всего от гидроблока АБС. больше в том районе таких разъемов нет. если нужна распиновка - уточни, куда идет разъем.

Добавлено через 6 минут
Андрей_GTO, то, что он распознан, это хорошо, но распознавание кривое там и много цыфер/буков осталист в растре, поэтому не находятся... приходится листать весь мануал.

Suhrob, Этот разъем идет из косы ближе к крылу правому оканчивается зеленой фикой (это коса ГТО турбо 97 года). Фиолетовая фика осталась от косы старой (додж 91 год атмо 24 клапана) и идет она дальше под коробку с предохранителями. Хочу их вот подружить. На обеих машинах никогда не было автоматов.

Андрей_GTO, Да действительно поиск работает.чего-то сразу не додумалсся .хотя кое-что пропускает, стр 54-234. Спрашивая о распиновке думал у тебя мануал типа ,кликаешь на разъем и открывается окошко со всеми данными , как в ALLDATA по новым машинам.У меня фишка на 12 конт. хотя коробка мех.Видать в япе тоже любят свпать:ag:

Зеленая фишка от кондея - она на 10 контактов. Вот и не срасталось у меня ничего... Спасибо Олегу из ГТ-сервиса! Буду копать, как она тут оказалась.

такой вопрос по электрике
закончилась жидкость в бачке омывателя и загорелась лампа на панели
при включённых поворотниках заметил, что эта лампа заметно тускнеет с каждым морганем поворотника
первое, что приходит в голову нужно проверить все массы

поэтому вопросы:
- подскажите расположение всех соединений на землю в наших машинах
- что ещё проверить

- под крыльями, левым и правым
- мотороный щит
- стартер
- за приборкой
- справа на консоли
- слева и справа под сёдлами
- на модуляторе абс
- в багажнике где замок и реле омывателя з.стекла

МАССЫ
http://i70.fastpic.ru/big/2015/0515/...590a46d865.jpg
http://i70.fastpic.ru/big/2015/0515/...e9c0c9fc49.jpg
http://i70.fastpic.ru/big/2015/0515/...3ee0c843ef.jpg

MAZZY, Suhrob, спасибо!