Действительно поршня разные, может под степень 8.1 они такие. Я думаю, если народ дует в сток 1.4, то эти (более или менее уважаемые конторы) врядли сделают откровенно не продуманные детали. И так головников куча, по этому поводу не переживаю.
Главное во всем этом НАСТРОЙЩИК!!!

Добавлено через 40 минут
http://briancrower.com/makes/mitsubi..._pistons.shtml
CP7210 покупали вроде от сюда, они здесь как у меня и отличаются от тех, что у Андрея на фотографиях. Может действительно модели разные, хотя под одним номером?

Макс, ну чо ты мучаешься то... Купил говно, слепленное из консервной банки Ашотом в подвале на "малой арнаутской", так уже смирись. Это ж на атмо поршня под 80 бензин. и ваще они для жигуля. кстати, плавятся они на раз - я сигареткой ткнул нечаянно, пока ты кофе наливал - там дырку проплавил в одном поршне... извини, я не специально. замажем чем нибудь - будут как новые!))
и ваще, надо было таки ехать к Сане джин допивать и коньяком полировать сверху))

Да, Да! На счет Сани идея отличная))

вижу кто-то поддерживает 3sx а не своих соотечественников... пичалька :'(

Добавлено через 1 минуту
кстати форсы PTE так себе...

3kgtSL91, Dig deeper in your site - did not understand. As I am not good in English. Only the price in dollars is understandable. Button to switch to the Russian language is also not found. And this is unfortunate.

Мах, объясни, пожалуйста, что даёт проставка в виде толстой прокладки под впускной коллектор? Изменение геометрии впуска? Или это просто для удобства размещения топливных реек и прочего?

Dogmatic, нихрена себе как ты по пиндосски лабаешь?
тебе пора за бугор?:)

yustas, гугл переводчик наше все))))

:bv: :bv: :bv: :bv: :bv: :ay: Япацталом :bu: :bj: :bj: :bj: :bj: :bj:

Андрей_GTO, всего по немного + впускной коллектор не должен греться, т.к. она термоизоляционная. Экспиремент ставили на VQ30 (атмо), там был приход от такой мелочи.

Добавлено через 2 минуты
Товарищи, есть у кого оригинальный номер шпилек (АРП) на наш мотор? Скиньте. А то мне пришли на что-то другое( Пришлось ставить болты, потом после обкатки и перед настройкой хочу поменять на шпильки и завернуть по-сильнее, чтобы проклади не выдуло.

а что? уже и приколотся нельзя?!?
Мах и тебя там и так ни чего не выдует даже на стоковых болтах

У меня нет уверенности, что на 1.5 ничего не выдует. Может кто пробовал так ездить (а не пиком давануть) напишите. Поделитесь опытом.

Добавлено через 2 минуты
3kgtSL91, что ты имел ввиду? Я лично не понял!

если кто то ещё ездил то напишите ему я не собираюсь по несколько раз писать одно и то же

Подтверждаю, что даже близко к двум очкам избытка прокладку "не выдует". При неграмотной настройке быстрее поршень прогорит.

yustas, А ты когда успел поездить на "полтарашке"?
Андрей_GTO, Напомни, ты слимы ставил? Процесс близок к заводке. К тебе тоже вопрос, когда ты успел поездить на близко к двум!! очкам?