ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   ALL расчет степени сжатия(СЖ) (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=50384)

magusorel 06.06.2012 10:44

-Coach, вот то что я в моторе нашел: http://dl.dropbox.com/u/71712044/pistonbad.jpg
есть подозрение что не сток
вот топлайн приехали: http://dl.dropbox.com/u/71712044/pistongood.jpg
у них сж 8.0 а по мануалу у стока должна быть сж 7.8, т.е. лужа должна быть еще больше...

-Coach 06.06.2012 11:15

magusorel, в твоём случае видно , что за счёт уменьшения кольцевых перёмычек , у топ лайна , сделали верхушку выше и утопили дно . Но тут речь о 64ом моторе .

magusorel 06.06.2012 11:30

да я тут параллельно интересуюсь, ибо тема создана с пометкой All

serjj 06.06.2012 20:28

Цитата:

Сообщение от -Coach (Сообщение 721418)
serjj, Откуда инфа , что у сток поршня есть лужа ? Я видел , что он плоский .

ну в инете есть куча фоток поршней с 4G64 . Есть с лужей и без(зависит наверно от длины шатуна)(вот тут например с лужей http://www.dsmtuners.com/forums/cyli...ad-4g64-2.html ). У меня с лужей, поршни Мале со стальными вставками, на вид как на фото в инете от движка 4Ж64 . У меня лужа есть, около 14-17 сс.

вот не поленился, сфоткал свой поршень из 1го цилиндра

http://s002.radikal.ru/i199/1206/bc/291507763d2at.jpg

http://s42.radikal.ru/i098/1206/b6/9999df700f3et.jpg

http://s019.radikal.ru/i614/1206/0d/1b5449d7831dt.jpg

ЗЫ: Напомню, поршни прошли 30 000 км , при СЖ9.5 и бусте 0.8-0.9 бара . ЕГТ в отжигах заходило за 1100 градусов цельсия при АФР 10-10.5, но по поршням видно что это предел, так как на поршне 3го и 2го цилиндра в некоторых местах на огенвом поясе сбоку есть пару царапин, т.е. они уже хотели начить плавиться )))

Добавлено через 2 минуты
magusorel, а что с твоим поршнем произошло, бедная смесь?

Slavonic 06.06.2012 21:09

magusorel,
Мне кажется, топлайн специально сделал их повыше, чтобы лучше противостояли детонации, а для сохранения СЖ пришлось делать более глубокую лужу.
Может это Эво3 поршни? У них СЖ 9.0.

magusorel 06.06.2012 21:54

serjj, на твоих лужа хоть и не как на топлайн но ощутима... а у меня почти нет ее (на старых)

высокая сж, большой буст, смесь наверное бедная, ибо толком настроить не успел вот и развалился.
да и сколько лет тому поршню неизвестно...

serjj 06.06.2012 21:59

magusorel, а длина шатуна и высота поршня не извесны? Просто судя по фотке у тебя СЖ была явно не 7.8 ))

magusorel 06.06.2012 23:06

дык вот)) шатун 150мм от центра до центра шеек. стандарт вроде

serjj 06.06.2012 23:37

magusorel, а поршень 35мм ?

magusorel 06.06.2012 23:41

надо померить.. недохода вроде не было.

serjj 07.06.2012 00:20

если небыло недохода, то у тебя СЖ была за 10 ИМХО(ведь ты не ставил толстую прокладку?). Ты вообще дул что-то в мотор?

booker 07.06.2012 00:49

Цитата:

Сообщение от serjj (Сообщение 721751)
Ты вообще дул что-то в мотор?

видимо дул))) последствия в другом топике

magusorel 07.06.2012 08:59

прокладка обычная, дул не мало) я просто никогда эти поршни турбовые не видел раньше, как-то в голову не пришло что кто-то поставит в турбо мотор атмо поршня. с европейца атмо поршни у меня есть, так они чуть повыше, но не сильно может на пару мм. наверное там сж выше.

serjj 07.06.2012 12:50

magusorel, и что детонации небыло?

Добавлено через 13 секунд
Цитата:

Сообщение от booker (Сообщение 721768)
видимо дул))) последствия в другом топике

я заметил ;)

magusorel 07.06.2012 14:26

на оборотах что-то не по феншуй было)) надо вывести датчик детонации вместо буста на панель, буду следить


Текущее время: 17:24. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб