Да,я её 2 года назад хотел брать, мне её собирались смотреть там, но предварительно был сомнение,что это распил.

С завода на GTO кожи никогда не было. Вон у меня весь салон из алькантары. Выглядит как заводской и что?
Про "заводскую кожу", возрастом в 20 лет тоже ничего хорошего обычно сказать нельзя. Кожаные на штатных сидушках только те места, на которых сидят. Остальное - дерьмантин и он протирается первым...

Для того, чтобы понять чем машина была в прошлой жизни (или хотя-бы её кузов) нужен номер кузова как минимум :)

Стесняюсь спросить что такое фрейм, и как его пробивать))) И как номер кузова расскажет о прошлой жизни ?

Андрей_GTO, я когда себе искал машину, частенько видел кожаный салон. Она шла опционально на все модификации. Недавно где-то картинку нарыл даже о диллерских и заводских опциях, там все наглядно показано:

http://content.foto.mail.ru/bk/gr.om/3/s-105.jpg

А вот скамейка на багажнике синей, насколько знаю, шла только на турбо. Но она и подшаманена дюже, - нет дырок на переднем бампере под номерную планку, сама планка убрана вглубь бампера, вся машина полностью крашена судя по черной крыше и тому же бамперу. Хотя тут речь не о синей..))

Добавлено через 2 минуты
SGT.GARRETT "фрейм" - у леворуких, у японок - это номер кузова. Если он есть, то можно в специальном каталоге aka ASA посмотреть, какой была машина изначально с завода.

Grom А как можно получить доступ к этому ASA каталогу ?)

SGT.GARRETT, он оффлайновый, в виде дистрибутива. Тежит здесь же, на сайте: http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=15906

Спасибо)

Друзья, извините что трачу тут ваще время, видимо надоел уже своей темой. Просто договорился на завтра, поеду смотреть гто и скай показывать. Есть подозрения что она была атмо, поэтому может кто нибудь рассказать\показать разницу в суппортах между МР и обычной. И думаю если была атмо, то там остались часы в консоли вместо датчика буста. Завтра отпишусь, если интересно.

датчик буста в одном месте с температурой часы отдельно передние диски 315 и 6ст коробка остальные мелочи долго описывать если действительно интересна MR в личку пиши

+1. Часы стоят ВО ВСЕХ моделях.

Серег,вот нифига))У меня датчик температуры,давка масла и буст...все в разных окошках,часов нет))

Тоже хотел написать, есть подозрение, что она атмо была.. Не помню я чтоб такой спойлер ставился на МР, да и бампер передний не тот. Часы были на всех гто, на 3000, часов не было. У меня с завода нет АБС, СР комплектация, на МР АБС был.. Да и еще такой момент, на МР нет отверстий в телевизоре под передний Актив Аэро)) Вместо туманок стоит доп усилитель.. Может сборная солянка)))??!!

особое внимание на мелочи:
-передние тормоза (315мм на турбо, 295-атмо)
-задние тормоза(2х поршневые-турбо, 1 поршневая скоба атмо)
-смотри наличие заводских тормозных щитков-не все их ставят когда тормоза меняют
-смотри докатку(17 дюймовая турбо, 16 дюймов-атмо)
-попробуй увидеть пластиковые воздуховоды вокруг интеркулеров(не все их ставят)

номер кузова вводить сюда:
http://mitsubishi.epcdata.ru/

Grom, а у тебя есть еще картинки доп.опций?-давно ищу такой каталог

Не, картинку где-то на австралийском форуме увидел.
Сам давно пытаюсь найти хотя бы мануал для ГТО на английском. В англии, австралии и т.д. они ж должны были поставляться переведенными. Но что-то глухо с литературой совсем.

toretto по поводу задних двух поршневых есть сомнение, у меня гто второго поколения 93 года, у меня двух поршневые, и так же была у меня ещо одна такая же атмо второго поколения и там стояли двух поршневые суппорта зад., и на обоих была запаска 17 дюймовая.