MD154076
штатный,
Японка,
D27A,
МКПП,
с 09.89 до 12.90г.

гугл рулит

спасибо значит дело не в мозгах .а обороты плавают не понятно в чем причина ??????????

дпкв, бензонасос, дпдз

ребят я новичок не пойму что за датчики а полностью как чтоб по книге найти

датчик положения коленвала, датчик положения дроссельной заслонки

я как понял у меня там часики выставил все по меткам а датчик положения дросельной заслонки я как понял надо тестером проверить ????????

Добавлено через 1 час 17 минут
подскажите какой провод идет к датчику полностью закрытого положения дросельной заслонки ?????????????

какой првод идет к дпзпдз
 

подскажите какой провод идет к датчику полностью закрытого положения дросельной заслонки ?????????? может из за него движок захлебывается при разгоне а на холостом газуеш более менее но все равно не ровно работает ???????????? эклипс 1991 г был турбо сейчас двиг поставил от rvr

1) Провод идёт медный.
2) Нет, из за него такого быть не может.

теоретически может быть, что он неправильно отрегулирован, например сильно выкручен и из-за этого поступает мало воздуха, но если там никто не лазил, то с ним проблем быть не должно.
На свой страх и риск с ним баловаться

человек спрашивает о датчике полностью закрытой заслонки, а не о TPS.
На g1 это просто контакт вкл\выкл.
Он не может быть неправильно отрегулирован.

а ты его вкрути до такой степени, чтобы у тебя аж заслонка открыта была, Я на тебя посмотрю

на разгон этот датчик не влияет (если только провод его на массу не коротит)
а вот ХХ может быть нестабильным если датчик неправильно отрегулирован и не срабатывает при закрытие дросселя.

Добавлено через 50 секунд

больше похоже на проблемы с МАФом.

емнип часики по стробоскопу после отключения корректировки зажигания

Добавлено через 1 минуту
тут есть и без гугла http://www.dsm-club.org/forum/showth...light=MD154076

датчик полностью закрытой заслонки посмотрел я его по распиновке от куда он идет с мозга этот провод у менея приходит на датчик положение дросельной заслонки . тут до меня на кавыряли вообще жопа .а маф-это датчик расхода воздуха ???????? если он он вообще не подключен у меня . если я его подключаю то двиг тупит а если еще гофр одеваю от него к дросельной заслонки вообще глохнет . Может поставить фильтр с датчиком расхода воздуха от rvr ???родной же от турбового стоит у меня воздухан с датчиком может не подходит ?????как думаете ???????

Ты мозг какой используешь от рвр или родной ?
Если от РВР тогда нужен MAF от РВР и форсунки топливные от РВР
это как минимум