ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   2G Тюнинг FWD МКПП F5M311VPMF от Galant TDI. (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=55476)

Raider 02.02.2013 04:24

Goshin, что да-то да... старты не особа, а вот зимой немножко поудивлял людей... типо кроссовера становится))

Goshin 02.02.2013 08:44

Была у меня Сигма о трёх литрах - огромная, тяжёлая, переднеприводная, так благодаря TCL она упорно ползла по любому снегу, пока на брюхо не ложилась. А Галант без блокировки из-за хреновой эластичности мотора и резкого сцепления зарывался на ровном месте.
Так что вопрос блокировки диффа очень актуален и для овощей.
Поэтому повторюсь: какая блока встанет на сабж?

Slavonic 02.02.2013 13:41

Любая блока должна встать, от LSD-insert до Cusco, все которые ставятся на г2 турбо коробку переднеприводную.

Кстати да, эклипс очень быстро зарывается, чуть болше газа и уже копает.

skinhate 02.02.2013 13:45

мне в коробке между сателитами сделали 2 пластины с пружинами.в моей теме о продаже коробки есть фото.делал сильвер с одессы

Goshin 02.02.2013 15:05

Цитата:

Сообщение от Slavonic (Сообщение 791327)
Любая блока должна встать, от LSD-insert до Cusco, все которые ставятся на г2 турбо коробку переднеприводную.

Ну и на Г1 тоже самое, или чем-то отличается (первое, что приходит на ум - кол-во шлицов полуосей)?

SkyStar 04.02.2013 14:37

И не только в этом случая, я полагаю при резком старте даже самая обычная блокировка не даст колёсам буксовать.

Добавлено через 49 секунд
Да и кто подскажет, подойдут ли блокировки, которые на СПЗТ ставятся на эту коробку?

Ufatuner 04.02.2013 14:57

От Эво 3 поставь блок и все,нужен будет только правый привод под лсд

Slavonic 04.02.2013 15:20

Цитата:

Сообщение от Ufatuner (Сообщение 791804)
нужен будет только правый привод под лсд

всего-то:D

Ufatuner 04.02.2013 16:39

а че?он и не такой уж редкий

SkyStar 05.02.2013 12:54

Как думаете, в перспективе сколько оптимально данная коробка сил будет держать с двойными синхронами?

Goshin 05.02.2013 13:45

Вложений: 1
Кмк, конструкция синхронов и способность коробки держать нагрузку мало связаны, двойной синхрон просто лучше переваривает разность угловых скоростей валов при переключении (эта разность делится на 2), чтобы подольше крутить мотор на первой.

Побегав в интернете, нашёл это:
http://www.quaife.co.uk/shop/products/qdh7b
http://www.quaife.co.uk/sites/defaul...ings/QDH7B.pdf

Насколько я понял, именно такая блока встанет на сабжевую коробку?
Если да, то сразу вопрос: имеются ли аналоги такого Квайфа, типа OBX или чего-нить подобного?
Больно кучеряво стоит этот Квайф...

uhoplan 05.02.2013 19:50

http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=9320

SkyStar 09.02.2013 12:18

Аппп!

hija 09.02.2013 13:37

Цитата:

Сообщение от SkyStar (Сообщение 792113)
Как думаете, в перспективе сколько оптимально данная коробка сил будет держать с двойными синхронами?

да сколько угодно будет держать, это же не авд, на переднем приводе нет таких нагрузок на коробку как на полном
главное нормально перебрать с шиммингом и тд

Goshin 09.02.2013 13:39

Цитата:

Сообщение от hija (Сообщение 793433)
перебрать с шиммингом и тд

Меня чуть в Яндексе не забанили, блин, извиняюсь :)


Текущее время: 21:25. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб