Сток улитка не нужна, есть тюнинг переходники с контактной группой.

Переходник руля
 

Решил тут поставить не сток руль. Заказал на ебее перехродник. Пришёл мне вот такой:

На коробке было написано 90-95. Хотя заказывал на г2. Ну ладно, всё равно решил попробовать его поставить. На вал он не налез даже с помощью киянки, деревянного бруска, головки.. Обидно. Неужели совсем на г1 и г2 отличаются диаметры валов?

https://d-a.d-cd.net/4331a64s-960.jpghttps://a-a.d-cd.net/2b31a64s-960.jpghttps://a-a.d-cd.net/bb31a64s-960.jpg

Дальше, под рулём у меня явно чего-то не хватает. И из-за этого в частности у меня не работает сигнал. Вот что есть. Как я монимаю это механизм автоматического выключения поворотника:

https://f-a.d-cd.net/cd31a64s-960.jpghttps://h-a.d-cd.net/9d31a64s-960.jpg

Что мне надо для того, чтобы с несток рулём заработал сигнал и какой переходник брать?

Letum, переходник смотреть надо по диаметру и количеству шлицов.
По поводу твоего "подруля", там не хватает "бублика" под названием "Кольцо контактное рулевого колеса"

Я уже сегодня нагуглил всё дело. Короч переходник нормальный, просто его надо вставлять с помощью всем известной матери. Решил раскошелиться и купить NRG. Вот такой надо брать:
http://www.ebay.com/itm/NRG-Steering...8ca213&vxp=mtr
Он тонкий и входит идеально, причём попадает в эти точки на отщёлкивателе поворота.

А по поводу бублика всё решается просто:
http://www.dsmtuners.com/forums/arti...ing-clamp.html
Вот тут делается пружинка из хомута и она прижимается к контактной площадке.

magusorel, поддержу! Стоит МОМО Jet, все работает с момовской кнопки.
Схема подключения есть на параллельном форуме.

У вас такой МОМО 6101 ?

http://www.ebay.com/itm/MOMO-STEERIN...cae757&vxp=mtr