Но всё же тормоза лучше ставить перед тюненгом двигателя, а то когда их не хватит с улучшенной динамикой - будет уже поздно :) Ну и о резине не стоит забывать

стоковых тормозов вполне хватает для штатной езды, тюнинг тормоза нужны для кольца где много тормозов поворотов и большие скорости. Ставить огромные тормоза для городской машины это проблема в разгоне потом.

То что тебе хватает - не значит что другим их хватает. Тебя никто не принуждает втыкать Big Brake Kit'ы с 350 или 380ым диском, всегда есть компромисс в виде штатных тормозов от EVO или VR-4 , по твоей логике если жить - надо только кованные диски лёгкие ставить, иначе будут проблемы при разгоне, по весу аналогия полная, что ты 3 кг сэкономишь на ободе диска, что на тормозном парочку кг.

все движущиеся должно быть легкое, я вообще кардан алюминиевый хочу сделать.

Вот вот, не надо тут людям голову своими заморочками забивать! Безопасность важнее.

чет я не уверен когда люди ставят турбины. правят прошивки что двигатели прогорают, думают о безопасности. Стоковые тормоза вполне хороши,если не уверены то можно от эво ставить и смело ездить, куда 6 поршней не понимаю

Причём здесь суппорта? Суппорт статически висит на кулаке и на "разгоне" не скажется, хоть 8 поршней, диск то у него в 17 радиус всё равно больше 320-330 не влезет - а так по уровню будет как раз как брембо от эво такие тормоза.

как причем, под такие супорта диски здоровенные нужны. законы пропорций еще никто не отменял.

Ты почитай чем автор занимается сперва))) А потом пропорциям будешь учить))

тем мощнее машина тормозит,заблыл написать

да ты ее разгони сначала, чтобы тазики не обгоняли. Стоковые тормоза без проблем на 220 блокируют тормоза до абс.

voodu191, ты похоже ни разу не разгонялся на стоковых тормозах до таких скоростей, либо не тормозил. 1 поршень, 276 диски спереди, сзади тоже диски, вроде 256 были, могу ошибаться.
При торможении с 200-100, а уж тем более 200-0, тебе точно не хватит тормозов (если только чуть чуть нажимать изредка или передачами тормозить), чтобы обеспечить остановку машины с исправным АБС, тормоза поплывут (если тебя ватная педаль - это приемлимо - извините!).

Я лично испытывал недостаток в стоковых тормозах рабочих с хорошими колодками. Со 120 если - может остановит 1-1.5-2 раза - а дальше тормоза будут плыть от перегрева.

у меня вентилируемые перед зад.

Вентилируемые они вроде как у всех, ты наверное имел ввиду перфорированные...

в стоке вентилируемые в стоке спереди только.


проснись!! вес суппорта четырех поршевого 3+кг..если парится из-за веса то можно составные диски тормозные поставить