а фольц поло не влезает в бюджет?

может слегка кредитнутся? ну там на соточку хотя бы.

Поддержу...поло в идеале был бы...из равных прочих...ну либо фиесту...
Из модельного ряда ниссана...ну там приличного мало и то джипы да гтр)))
Мицу...нех этим нарикам на героин подкидывать,а то и так "детищ" хватает)))
Серьезно,посмотрите Ваг( фольксваген)
Мама будет довольна)

Солидарен с MMC G4 фабия-тот же фольксваген, оптимально цена-качество)

Пожалей маму и ее нервы, и купи ей годовой проездной на метро и автобус.

т.е. резюмируя мнения, делаю вывод, что оптимальны Шкода Фабия (что для меня удивительно т.к. я считала, что это шлак) и Фольцваген поло (посмотрела на сайте, по ценнику прошли :-)), осталось разобраться что значит :1.4 (85 л.с.) 7-DSG и 1.2 TSI (105 л.с.) 7-DSG и если это автомат, то я определилась. Спасибо огромное!

7-DSG - автомат, очень многие мучаются с этой коробкой, помониторь инет.
Статистика поломок и ремонта 7DSG

угу... http://dsg7.com/

да... с DSG косяк :-( http://dsg7.com/ (Спасибо Теме, который теперь помимо полного сопровождения моего Клепы, попал еще и на поиск авто :-))

хендэ соларис

попробую переформулировать вопрос:
я разделяю авто (но не претендую на звание эксперта) на приличное: немцы, японцы и америкосы и прочее: корейские, китайские, пр. европа (сиаты, пыжи и т.д.)

затык основной у меня в следующем: я понимаю, что выбираю машину из т.н. дешевого сегмента рынка, но предполагаю, что "приличные" машины, стоят на 100-200К больше потому, что д.б. лучше, чем "прочие". Сейчас я пытаюсь понять так ли это и стоит ли это "лучше" 100-200 тысяч или мне имеет смысл забить на эти разделения приличных и прочих машин и выбрать самую комфортную по бюджету т.к. все машины из этого сегмента "те же яйца, только вид сбоку"

про шкоду и дсг. В 2010 купленая шкода фабия была на обычно автомате (гидро). проблем вообще не было. Сейчас с марта того года у девушки йети 1.2 на дсг, уже 26 тысяч. проблем вроде пока не наблюдается ни где.
У отца йети 1.8 дсг пока то же нет проблем правда пробег 5 тысяч :)))

и шкода, по своей сути это ФВ, все запчасти бьются под кодами фольцвагена, просто она чуть дешевле.

у вас странный затык, с какого перепуга корейцы, англичане, французы относятся к прочим? чем вас обидел тот же hyundai который по запчастюлькам в засосе с митсу или вообще одна контора, чем вас обидел sang yang ? проверенные внедорожники, чем обидел Land Rover или jaguar?

не делайте себе заморочек, я понимаю предъявить претензии китайцам, еще логично, металл фуфло, двигатель загадка, пластик попахивает, и то! по последним отзывам в дорогих моделях это уходит, но остальные, пардон, барышня, корейцы уже давно японцев обскакали, как по оснастке да так и по цене, они уже давно дороже. не поленитесь на дубровке в одном доме салон hyundai И митсу походите у одни и походите у других. а потом сравните... разница небо и земля. Митсу закончился где то на наших эклипсах, я час ходил, сидел сравнивал... был в шоке. пока не сранвишь не поверишь, митсу в какую то однобокую, унылую серую хренотень превратилось, причем будь то джип или седан внутри он одинаковый серый и унылый. творчесссская составляющая дизайнера у них помоему умерла на корню.
очень даже такой прочий авто.
http://www.hyundai.com/kr/showroom.do?carCd1=RD004

хотите дешево и сердито - купите фиесту и не мучайтесь

Эквас вообще супер тачка. я в реале на нее смотрел она за те же деньги что не дрогой мерс будет в полном фарше, который переплевывает самый топовый мерс :))) молодцы корейцы

Добавлено через 4 минуты
две комплектации :)) в полном фарше http://www.hyundai-avtomir.ru/cars/h..._equus/models/

я во всех посидел, оч понравился новый grandeur эквас genesis
еще оригинальная машинка с 3 дверями, типа купе, с вод-ой стороны одна дверь купейная большая а с др-ой пассажирской как на седане 2

совершенно с тобой согласен. очень не обысная машинка. 4 дверое купэ называется. внутри крайне симпатичная.