Я бы снял, проверил на стенде, всё ли у него работает, а уже потом бы шебуршил электрику. Дмитрий правильно сказал, может быть из за этого.

Короче ключ на запуск проворачиваешь, на выносном датчике вольтметре напряжение с 12 вольт просаживается до 8, но при этом даже стартер не крутится.. 8 вольт это самая минимальная отметку на этом датчике

извеняюсь, а стартер ваше рабочий?!

И кстати при проворачивании ключа с положения АСС в положение ON щёлкает что-то в дросселе, фишку для интереса с дросселя снял щёлкать перестало, причём шёлканье странное протяжённое, сперва жужжание, а потом в конце 2 щелчка

Это регулятор холостого хода жужжит

Завтра сниму стартер и проверю работает ли сам стартер. А вообще может ли это быть проблема с замком зажигания?

у меня такая же хрень бывает со стартером как на видео...!ключ на стартер а там тольк гуд и стартер молчит...

Добавлено через 36 секунд
думаю надо снимать его и осматривать,чистить и тд
...

Ща в сервисе был, хоть и ВАЗовском, но всё же, сказали напрямую подключить к аккуму стартер, далее если работает, проверить вольтметром напряжение на проводах к стартеру, если всё в норме, то замок зажигания мозги делает.. Если сломался, сказали выведи зажигание на кнопку и не парься)

Добавлено через 4 часа 45 минут
http://s017.radikal.ru/i413/1302/c9/75b0973205d0.jpg

На рисунке показана коса которая идёт к стартеру, два верхних провода я подцепил на стартер, а тот что сбоку который я подписал "Клема с чёрным проводом с жёлтой полоской" я закрепил на один из двух болтов, которые держат стартер, я так понял это масса на стартер. Правильно ли я подцепил эту клему? И ещё вопрос, завтра хочу стартер напрямую накинуть на аккумулятор, для проверки, так вот где у стартера находится (+) и (-)?

видео смотрел без звука, характер поломки не могу оценить.

но есть некоторые предположения:
- если гудит(вращается стартер), то проблема втягивающий слетел с втулки пластиковой ....разобрать и собрать!
-если щелкает но не гудит(не вращается) то проблема во втягивающем, он не замыкает силовые контакты.....скорее всего искать замену или ребилд(почистить контакты) если получиться.
- если уже щелкает то проблема точно не в замке зажигания!!!!! и ни каких реле там нет, в замке зажигания идет провод который питает катушку во втягивающем, ток для этой катушки нужен небольшой.
а уже втягивающий, за счет того что катушка его притянула, замыкает верхушкой силовые контакты и начинает вращение двиг. ток там порядка 65*5...7 А .


и не бойтесь разбирать стартер, там делов то. и ни чего не перепутаешь все завальцовано. главное коллектор из щеток не вытащить , а то вставлять обратно очень долго будете.

SkyStar я тебе уже писал
пластиковая фишка не та которая одевается на стартер, а та которая находится под термостатом. фишка двух контактная!! но там только один провод.

Добавлено через 15 минут
Вот этот разъем.
http://s59.radikal.ru/i166/1302/78/22fbc54b3238.jpg

Сегодня в гараж пойду, буду пробовать, спасибо за советы, друзья.

Игорь, а маховик сток или тюненг облегчённый?

Добавлено через 1 минуту
Я кстати тоже забывал его пару раз подключать,потом тоже долго в догадки играл)))

Oleg, Маховик сток, но от дизеля тяжёлый который, коробка от турбодизельного галанта просто, но стартер тоже мощный здоровый для этого маховика.

Добавлено через 4 часа 44 минуты
Олег и Дима, вам отдельный респект, не была эта фишка подключена. Но до победы ещё похожу далеко. Стартер начал издавать звуки, но не крутит, короче снял его, кинул на аккум, сердцевина которая венец маховика цепляет ( не знаю как она называется) вылезает, а вот крутиться не крутится, с автоматным проделал тоже самое, но он крутится.

слушай у меня такая лапочка загорелась когда турбина сказала до-свиданья ((((
ну это которая первая на фотке .

Maloy777, Не знаю даже, у меня турба в идеале, люфтов нет, дует отлично.

Добавлено через 6 минут
Короче с братом разобрали стартер, убитый он оказался, мёртвые щётки, подшипники в хлам. И ещё непонятно что не даёт ему крутиться, подключаем к аккуму, крутится, но ооочень медленно.