235 40 перед и 265 35 зад и всё будет норм, три года уже так катаюсь. Чтобы так занизить как на фото я бы ставил пневму т.к. Верно подметили, ездить так будет очень тяжко, хода у стоек практически не остаётся

Блин есть у меня опасения по управляемости при 4вд постоянном и разношироких дисках... Да и межосевой диф в коробе непонятно как отнесется к этому при поворотах руля...

но ведь главное соблюсти диаметррр или всёж

так то да - главное диаметр. Но есть нюансы с угловыми скоростями при повороте. Отсюда непонятные прогнозы управляемости и устойчивости, особенно на высоких скоростях...
з.ы. имеется ввиду на постоянном полном приводе..

Я на такой год отъездил. Перед 8, зад 9, резина одинаковая по всем параметрам 265/35/19, все 4 колеса. Никаких проблем на 4wd, в т.ч. на трэке пробовал. Рулится ок. (На гражданской резине приехал всего на пол сек позже подготовленной 350z, который был на сликах, а эвики меня порвали, конечно, вхлам).

Да ничем Серёг, разве что что "узкая ось" раньше в букс уйдёт, но виско муфта сразу это дело поправит.

Лучше гидро. Пневмо мягче и ненадежнее. На 3-х машинах была пневмо. Чтобы быстро опускалась/поднималась нужно будет ресивером загадить багажник

Онли на каждый день и планируется...:) вопрос, наверное, больше в другом волнует, а с лежачими как быть? просто у нас в городе их дофига и везде, они разные... то узкие, но широкие, то наоборот и тд

В городе наблюдал поршей вроде переползают потихоньку по лежачим...:bk:

А зимой на таком как??? просто жертвовать внешним видом в сторону комфорта не хочу даже зимой:(

Ну не знаю, нравятся, что бы были большие диски ничего поделать не могу:):):)

так вот, на сколько я понял без фанатизма ездить реально да?:) ну типа в сугробы не лезть, во дворы, не чищенные тоже + всякие колеи, накатанные глубокие и тд:) ездить, где чисто:D а ну по трассе еще там вроде всегда чисто + ямы присыпает и красота:D

на управляемость как то занижение подобного рода и диски влиять будут на управление именно зимой?:)

Добавлено через 4 минуты

А что более живучее будет из них? слышал, что - то про механизмы, что есть минусы в холод только вот какие и у кого не помню :(

А да еще забыл спросить:)

Надо ли учитывать загруженность машинки?:) ну в плане пассажир впереди + 2 позади?) обычно проседает на много?:)

обычно на серийных авто (внедорожниках) стоят датчики положения кузова, они борются и с креном и с просадкой. Думаю к нашим авто это мало относится. Во-первых загрузить ее 4-мя людьми проблемотично, во-вторых ход подвески у нас значительно ниже.

не реально. Во всяком случае в этом году у нас было так. Я даже пороги не ставил на зиму. Дворы - сразу нет, второстепенные дороги, частный сектор, пром. зоны. На некоторые стоянки тоже не заедешь

С рабочим ходом стоек 3-4 см - это будет жесткая жесть.. С нашими длинными свесами и таким занижением любой асфальтовый наклон будет гемором.
Рекомендую поездить на стоковой подвеске годик. Потом уже решать, - надо ли.

+ адын, сначала купи гт ... половина надуманых проблем отпадут само собой.
гидро пневмо - не до этого будет!)))

не встречали пиаа роззу 19"? тогда мы идем к вам :D
https://lh5.googleusercontent.com/-W...0/DSC07322.JPG

может немного не в тему т.к. владею клипсой, но 4 летних сезона отъездил на 20, прошлым летом занизил...диски в идеальном состоянии...220 спойкойно ни бьет ни ведет ни колотит...летом езжу в основном по городу, но 2 раза ездил в йошкар-олу 800км от москвы

http://savepic.org/2901944m.jpg

Utyg да на клипсу по барбану разноширокость она одноногая.
я отездил 2ва года на разношироких дисках!скажу так тяжелее купить резину нужного размера чем диски.ну в Москве попроще)
из минусов то что пожирнее профиль уже не поставишь и приходится ездить только на том что подходит по диаметру а то что подходит не очень жирные!вот и приходится чувствовать каждую кочку!на а так да разнощирокие красивее смотрятся)

Maniz, )))))я вообще про разноширокость слова не сказал...я про радиус писал товарищу который собирался 19 покупать. Этим летом будет клипса авд-овая ;)